Der merkwürdigste Eurocity, den ich jemals gesehen habe! Kein Scherz- es ist der reale EC 358! скачать в хорошем качестве

Der merkwürdigste Eurocity, den ich jemals gesehen habe! Kein Scherz- es ist der reale EC 358!

Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Irgendwie scheinen sich die Zeiten des Fernverkehrs bei den ÖBB wieder rückwärts zu bewegen...bei einem Eurocity ist man ja eigentlich gewohnt, dass es ein schöner (langer?) Zug ist, der ausschließlich aus klimatisierten Fernverkehrswagen besteht. So sieht das EC-Zugpaar E 358/359 "Croatia" derzeit nicht aus! Kenner werden die andere Zugnummer bemerkt haben: seit Anfang September wurde die Durchbindung des Zugpaares von und nach Zagreb aufgegeben. Im Südabschnitt sieht es nun noch schlechter aus, denn der bisher durchgebundene EC 158 Zagreb - Wien verkehrt zwischen Graz und Zagreb lediglich noch mit zwei (!) Wagen- je ein Sitzwagen der HŽPP und SŽ. Im Nordabschnitt zwischen Graz und Wien wird nun das gefahren, was ihr im Video sehen könnt: vier Wägelchen! An starken Tagen verlängert man die Garnitur, die Reisenden der 2.Klasse müssen aber vielfach im unklimatisierten Nahverkehrswagen "Cityshuttle" die Fahrt absolvieren. Für Eisenbahnfreunde toll: man kann nun am offenen Fenster den Semmering genießen! Immerhin spricht für einen echten (haha) Eurocity der Speisewagen, der Halbgepäckwagen/1.Klasse scheint für die Reisenden auszureichen. Am Wolfsbergkogel konnte ich den Zug kürzlich dokumentieren, als er den Kartnerkogeltunnel verlassend, über den Kartnerkogelviadukt rollt. Dass die Alpenstaubsauger der ÖBB Reihe 1144 die bis Ende Juli verkehrenden ELL Vectrons abgelöst haben, war mir bekannt. Dass man nun aber wieder bunte Zuggarnituren antreffen kann, die an die Zeit vor den Railjets mit dem Wagenmangel der ÖBB erinnern, hatte ich nicht erwartet. So gesehen passen die Garnituren perfekt zu den 1144! Nach dem nun dritten Versuch, die Alpenstaubsauger durch modernere Maschinen abzulösen, sind sie wieder zurück. Erst waren es ÖBB 1016/1116, anschließend die GySEV 470 (wie ÖBB 1116) und nun die Vectrons, die den 1144 wieder weichen mussten. Genauso am Zugpaar EC 150/151 "Emona". Liebe Grüße euer Torsten 07092023