Рейс ИндиГо Эйрлайнс 6E5916 Бангалор BLR - Агра AGR (Индия), Эйрбас A320 VT-IVE скачать в хорошем качестве

Рейс ИндиГо Эйрлайнс 6E5916 Бангалор BLR - Агра AGR (Индия), Эйрбас A320 VT-IVE

Самолёт Эйрбас A320-271N авиакомпании ИндиГо Эйрлайнс с бортовым номером VT-IVE вылетит рейсом 6E5916 в среду утром, 7 февраля 2024 года, до Агру AGR / VIAG (Индия, Уттар-Прадеш). После взлёта с взлётно-посадочной полосы 09R (13:42) из международного аэропорта Кемпеговда - Бангалор в восточном направлении, мы сначала летим прямо, прежде чем повернуть налево над Иттасандрой (17:54) и теперь направляемся на север. Мы пролетаем над Сидлагхаттой (20:10), Миттемари (23:09), Йеллампалли (23:42) и Багепалли (24:06), прежде чем мы сможем увидеть из индийского штата Карнатака штат Андхра-Прадеш в Гулуре (24:38) и Марганакунат (25:01). Между Песалапарти (КА) и Пулеру (АП) мы пролетаем границу (25:27) и смотрим на Горантлу. Над лесом Гангампалли (26:45) мы можем увидеть реку Читравати. Вскоре после этого в поле зрения появляются аэропорт Шри Сатья Саи (27:16), Путтапарти, Котачеруву и Буккапатнам. Вдалеке мы видим Дхармаварам (29:29) и Анантапур (31:19). Граница между Андхра-Прадешем и Теланганой образована рекой Тунгабхадра, которую мы пролетаем у водоподъёмной плотины около Раджоли (35:36). Тунгабхадра впадает в Кришну, которую мы пролетаем вскоре после этого около Гадвала (38:11). К сожалению, из-за слишком яркого контрового света нет никаких видов на Мадхья-Прадеш, хотя мы пролетали прямо над Бхопалом. Из Чамбaла (43:23), пограничной реки в Раджастхане, я снова включил камеру, мы видим Караули (45:32), и мы уже приближаемся к Агре. После поворота направо и еще одного небольшого поворота налево мы выходим на подлётный курс с юго-запада на Агру. Мы пролетаем над Рудавалом (50:51), Рупбасом (52:59) и видом на выступ Раджастхана на востоке около Мороли Дахр (55:03), при этом мы уже над штатом Уттар-Прадеш. Если вам интересно, почему фильм заканчивается так резко, Агра — военный аэропорт, фото- и видеосъемка там не особо приветствуются, поэтому мы выключаем его, когда пролетаем над стеной аэропорта.