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作品No.2515 撮影日:2016年7月7日(木)午後 映像フォーマット:m2ts(1920×1080 Full-HD) 手持撮影に付,前後左右の揺れや手振れは御容赦。 関東鉄道水戸営業所初のHR,然して関鉄初の平和中古更正車として,昨年9月末に配置された9403MTに依る,水戸駅方面の右側車窓&走行音。此の車輌は,'00(平成12)年暮れにBAY TOWN BUS専属車輌として投入され,ヘッドライトが“逆目”である車輌として,ファンの間で注目されている。同営業所では,昨年より配置・増備されている,KL-レインボーHR10.5m長尺車。昨年9月末に水戸駅~偕楽園線の新設・増便に伴い,他営業所の転配を含め複数台の車輌が配置されたが,終日空気輸送が目立ち,本郷・払沢方面(並行運行の茨交を含む)への競合に勝てず,最終的には余剰輸送に至った事から,4月のダイヤ改正で大幅に減便され,同時に当時の最古参で有った大型2台も廃車され減車。新設当初は偕楽園への輸送力増強を図るべく,大型の充当率が高かったが,今春の減便・減車以降は中型の充当が殆どとなっている。 収録便は,水戸医療センター13:30発・大工町経由水戸駅行,収録区間は千波⇒水戸駅北口である。大型率の高い水戸駅12:30発医療センター行の折返便で,今回も大型を期待していたが,登場したのは此の車輌となり,県庁⇒水戸駅方面行では4週連続(7日振り)の大型乗車収録は成らなかった。シフトチェンジはやや早目で,エンジンは2,000回転は回していないと思われる。尚,中型長尺車は大型程では無いが,通常の中型(全長9m)依りも定員確保出来るのが魅力で,此の車輌はラッシュに対応した座席削減仕様である。平和新製時,混雑する幕張地区に於いて大型並みの輸送力を図る為に,中扉付近(優先座席)が削減されている。 水戸営業所の大型ノンステは,現時点(※)で4台(エアロスター2台,エルガ&エルガハイブリッド各1台)在籍しているが,平日の場合,混雑する朝と夕方以降に威力を発揮する事が多い。但し,時間帯に関係無く大型中型共通運用となっている他,基本1人1台受け持つ担当者制の為,担当者公休日はパートや委託及び他車の検査・車検etc.に伴う代車乗務時以外は,原則週1~2日稼動しないのが難点。毎年10月開催の土浦花火大会や,1~2月に行われる筑波大入試etc.県南方面の臨時輸送にも良く使われる為,日に依っては遭遇率が可成減るケースも有る。 ※'16(平成26)年7月1日時点