Progres Perkembangan Fase 2A Lin Utara-Selatan MRT Jakarta per Desember 2025 скачать в хорошем качестве

Progres Perkembangan Fase 2A Lin Utara-Selatan MRT Jakarta per Desember 2025

Per Desember 2025, Kemajuan Pembangunan Fase 2A Lampaui Target Akhir Tahun Kemajuan pembangunan konstruksi fase 2A per Desember 2025 melampaui target akhir tahun 2025. Pada akhir Desember lalu, perkembangannya telah mencapai 55,89 persen dari target akhir tahun 2025 yang ditetapkan, yaitu 53,29 persen. Capaian melampaui target juga ditorehkan oleh setiap paket kontrak sipil. Pada paket kontrak CP 201, kemajuannya mencapai 91,16% dari target 89,69 persen dengan sejumlah pekerjaan utama di Stasiun Thamrin seperti pekerjaan pemasangan SSP dan relokasi utilitas pada entre 1, pemasangan traffic decking pada entre 3, pemasangan rebar untuk double slab dan pekerjaan arsitektural finishing dinding pada combine building entre 4 CTVT. Selain itu, pengecoran tangga & pekerjaan backfill entre 5, penggalian entre 6, pekerjaan backfill entre 7 dan 8, instalasi homogeneous tile, dinding ACP, dan metal ceiling pada level concourse dan platform, pekerjaan fabrikasi steel structure entre 7 dan 8, serta pekerjaan instalasi eskalator 9, perpipaan, ducting, cable tray, dan station fan, serta persiapan instalasi elevator 6 dan 7 masih terus dilaksanakan. Di Stasiun Monas, sejumlah pekerjaan seperti reinstatement entre 1 Jalan Museum, pengecoran dinding entre 2 Jalan Silang Barat Daya Monas, pekerjaan instalasi dinding AAC dan panel ACP, homogeneous tile, metal ceiling pada koridor entre 2, pekerjaan fabrikasi steel structure entre 2, coring dwall untuk TBM Docking di shaft selatan Stasiun Harmoni, serta pekerjaan instalasi travelator, eskalator & elevator entre 1, perpipaan, ducting, serta partial acceptance test untuk perlengkapan MEP masih terus dilaksanakan. Melampaui target juga terjadi di CP 202. Per 25 Desember 2025, paket kontrak 202 telah mencapai 61,56% dari target 57,81 persen. Di Stasiun Harmoni, pekerjaan utama seperti pemotongan kingpost dan pengecoran kolom di platform level (B2F), roof slab waterproofing, instalasi OTE Duct level platform (B2F), instalasi Mock-up MEP (Plumbing & Ducting) di level B1F, serta reinstatement jalur BRT Transjakarta di area area lintas bawah kanal (canal underpass) selatan masih terus dilaksanakan. Di Stasiun Sawah Besar dan Mangga Besar, pekerjaaan pemotongan king post, konstruksi kolom stasiun, slab di receiving shaft, RC deck entre 1 dan 2, serta secant bore pile entre 3, 4, dan 5, ekskavasi deck sementara, serta OTW Duct di level B2 juga terus dilakukan. Sedangkan pada paket kontrak 203, per 25 Desember 2025 telah mencapai 80,93 persen dari target 79,82 persen. Di area konstruksi Stasiun Kota, pekerjaan seperti mekanikal, elektrikal, dan perpipaan serta arsitektural masih terus dilaksanakan. Di Stasiun Glodok, selain pekerjaan arsitektural, tim konstruksi juga sedang bersiap kedatangan (breakthrough) mesin bor terowongan dari Stasiun Mangga Besar. #mrtjakarta #ubahjakarta