12,5 jaar OV in de concessies Rotterdam , DAV en DMG 21-11-2012 tot 21-05-2025 скачать в хорошем качестве

12,5 jaar OV in de concessies Rotterdam , DAV en DMG 21-11-2012 tot 21-05-2025

Het is alweer tijd voor de 6e special. Voor de tweede keer gaan we 12,5 jaar terug in de tijd. Dit keer was het de beurt aan Rotterdam en de Drechtsteden. Toen ik eind 2012 voor het eerst een bezoek had gebracht aan Rotterdam waren de Den Oudsten bussen nog in dienst en maakte ik voor het eerst kennis met de Rotterdamse Citaro's. Ik was eigenlijk al direct verliefd op het heerlijke hoge motorgeluid. Helaas had ik in het begin nog geen oog voor kwaliteit dus de eerste beelden zijn een beetje wazig. In 2013 kwam ik voor het eerste in Dordrecht en kwam er gelijk achter dat er vaak veel goederentreinen te vinden zijn. Ook maakte ik voor het eerst kennis met de Hybride Volvo's van Arriva. Het zijn mooie bussen maar vind het toch jammer dat ik die Citaro's van Arriva niet heb mee gemaakt. In 2014 bracht ik weer een bezoek aan Rotterdam Zuidplein en jeetje wat is dat een groot station. Het viel me op dat er op dat station veel verschillende concessies rond rijden Wie trouwens goed oplet ziet nog een Ambassador van Veolia. Dit was ook het jaar dat ik Rotterdam Centraal bezocht. Er komen veel verschillende treinen en er zijn ook trams , metro's en bussen te vinden. 2015 was het jaar dat ik meer wilde ontdekken van de Regio's en besloot meer stations te bezoeken. In oktober werder de Den Oudsten bussen ingezet als tram vervangend vervoer en daar was ik heel erg blij mee. Eind 2015 nam Connexxion het OV over van Arriva waarbij de Citeas werden gebruikt die eerst bij Veolia in Limburg hebben gereden. Dit was volgens mij ook de periode dat de bijzondere Wright bussen buitendienst werden gesteld. Tussen 2016 en 2019 werd de ontdekking steeds groter waardoor er ook andere steden werden bezocht die bij de Concessies Rotterdam en Dordrecht horen. Eind 2018 ging de concessie DAV over naar DMG en werd Arriva overgenomen door Qbuzz. Hierdoor verdwenen er vooral veel Ambassadors en de kleine iris bussen waar mee ik gelukkig nog een rit heb kunnen maken. omdat nog niet alle nieuwe bussen geleverd konden worden waren er in het begin veel tijdelijke bussen te vinden waaronder de ex Connexxion MAN's uit de concessie Amstelland. Half 2019 waren de meeste nieuwe bussen geleverd waaronder Ebusco's en Iveco's. Maar we namen ook afscheid van de prachtige Alliances die december 2019 uit dienst gingen. Helaas was het in 2020 niet mogelijk om opnames te maken dus dat jaar ontbreekt. In 2021 maakte ik kennis met de verschillende nieuwe citeas die in 2020 bij de RET in dienst kwamen. Ze vervangen de MAN bussen die tot 2012 ook nog bij Qbuzz hebben gereden en de Citaro's uit de 200 serie. Inmiddels zitten we in 2025 en wat is er in 12'5 jaar veel veranderd. Ik heb afscheid genomen van veel bussen maar ook een trein. namelijk de SGM die na meer dan 40 jaar dienst ons ging verlaten. Ik zou graaf nog veel meer dingen willen vertellen over deze special maar het is leuker als jullie de reis zelf gaan maken. Ik wens jullie veel kijkplezier de komende 230 minuten.