TREK RAIL 5 GEN 3 第一次カスタム｜ストックからまず変えるべきパーツとは？ скачать в хорошем качестве

TREK RAIL 5 GEN 3 第一次カスタム｜ストックからまず変えるべきパーツとは？

TREK RAIL 5 GEN 2に乗り始めて3週間。登りもコーナーもジャンプも期待以上――しかしロングトレイルで見えた“ブレーキの弱点”。そのフィードバックをもとに、京都の一条アルチメイトファクトリー京都店にて一歩踏み込んだカスタムを実施しました。E-MTB特有の複雑な構造を熟知したプロの手で仕上げた結果、ライドの一体感はどう変わるのか？ フロートレイルでの実走検証、登り巡航のリアルな負荷、そして撮影機材としての可能性までノーカットでお届けします。ストックRAIL 5の真価を引き出す“ツボ”を探る一本です。 制作協力：TREK JAPAN様、一条アルチメイトファクトリー様、Yuris（Formosaオメガフローバルブ）様、インターテック（RIDEWRAP）様 ◆RAIL 5 をご提供くださった一条アルチメイトファクトリー京都 様 HP: https://www.1jyo.com/shop/kyoto 関西に6店舗展開する、TREK最大手のスポーツ自転車専門店です。 ◆KEN-DA-MTBERが乗るTREK RAIL 5 GEN 3の詳細情報はこちら https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/p/... ◆チャプター（目次） 00:00 一条アルチメイトファクトリー京都店でのアップグレード作業 05:09 トレイルでのカスタム効果を実走行検証 12:33 E-MTBの登りは実際のところ運動になるのか！？ 16:41 155mmクランクの実走行レビュー 20:21 フルカスタム RAIL 9.7を試乗 23:10 第1次カスタム効果の総合評価