(조선의 국모) '선 조정' 거친 조선주 투자시점과 적정가격은? ㅣ 엄경아 신영증권 연구위원 скачать в хорошем качестве

(조선의 국모) '선 조정' 거친 조선주 투자시점과 적정가격은? ㅣ 엄경아 신영증권 연구위원

(촬영일 26년 2월 2일) Co-produced by KPI뉴스 & KBC광주방송 총괄 김현경PD ========================= 📌 이번 영상 엄경아 신영증권 연구위원과 함께합니다 최근 다시 고개를 들고 있는 조선주, 과연 이번엔 진짜 사이클일까요? 단순한 테마 반등인지, 아니면 구조적인 턴어라운드의 초입인지 차분하게 짚어봅니다. ① 조선주, 다시 달릴 수 있을까? LNG선·암모니아·메탄올 추진선 중심으로 수주 잔고는 사상 최고 수준입니다. 문제는 ‘수주’가 아니라 이제 이익으로 연결되느냐인데요. 후판가 안정, 인건비, 환율 효과까지 포함해 조선업 이익 구조가 정말 바뀌었는지 점검합니다. ② MASGA 프로젝트, 미국 영향력은 생각보다 제한적? 미국의 조선 산업 재건 의지, 분명 신호는 강합니다. ‘기대감’과 ‘실제 수주’의 간극을 구분해봅니다. ③ 한화 vs 현대 vs 삼성, 뭐가 다를까? 같은 조선주로 묶이지만 사업 구조는 완전히 다릅니다. HD현대: 상선·엔진·조선 생태계까지 연결된 구조 삼성중공업: LNG선·해양플랜트 중심의 고부가 전략 한화: 방산+조선 결합, 미국 스토리까지 얹힌 그림 단순 주가 비교가 아니라 포트폴리오 관점에서 어떤 역할을 하는지 비교합니다. ④ 중국 조선업, 진짜 경쟁력 있을까? 수주량은 압도적이지만, 고부가 선종·기술·납기·품질까지 감안하면 얘기는 달라집니다. 중국 조선업의 강점과 한계를 분리해서 보고, 한국 조선업이 지켜낼 수 있는 영역을 짚어봅니다. ⑤ HD현대중공업 vs 삼성중공업, 어디에 베팅할까? 같은 LNG선 수혜주처럼 보이지만 사업 안정성 해양플랜트 리스크 실적 가시성 사이클 민감도 모두 다릅니다. 단기 모멘텀 vs 중장기 구조, 어떤 관점에서 접근해야 하는지 정리합니다. 조선주는 이제 ‘싸서 사는 산업’이 아니라 구조를 이해해야 하는 산업이 됐습니다. 이번 영상에서 기대감이 아닌 팩트와 구조로 조선주를 다시 봅니다. Co-produced by KPI뉴스 & KBC광주방송 총괄 김현경PD suprema5577@gmail.com #kpi뉴스 #kbc광주방송 #강관우 #의식주주 #현대차 #삼성전자 #SK하이닉스 #코스피5000 #한국증시 #AI반도체 #자산패러다임 #주식투자 #연합경제뉴스TV #삼성전자 #코스닥3000 #코스피 #오천피 📌 투자 판단은 본인의 책임이며, 영상은 참고용 분석입니다. 📌 도움이 되셨다면 좋아요·구독은 큰 힘이 됩니다.