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2.5ℓ水平対向DOHC直噴+2モーターストロングハイブリッドと、1.8ℓ水平対向DOHC直噴ターボの二本立て。新型フォレスター・プロトタイプを袖ヶ浦フォレストレースウェイで初乗り! 現行フォレスターとの比較試乗から見えた期待と要望を清水和夫が忖度なしに語る。 プロトタイプ値・開発目標値 ◾️フォレスター Premium 全長×全幅×全高:4655×1830×1730mm ホイールベース:2670mm 車両重量:1750-1780kg 乗車定員:5名 最小回転半径:5.4m エンジン種類;水平対向4気筒DOHC直噴+2モーター(e-BOXER・ストロングハイブリッド) 総排気量:2498cc エンジン最高出力:118kW(160ps)/5600rpm エンジン最大トルク:209Nm(21.3kgm)/4000-4400rpm 燃料タンク容量:63ℓ(無鉛レギュラー) 駆動用モーター形式/種類:MC2/交流同期電動機 モーター最高出力:88kW(119.6ps) モーター最大トルク:270Nm(27.5kgm) ミッション:リニアトロニック(CVT) 燃料消費率(WLTCモード):18.4km/ℓ サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ:235/50R19 ◾️フォレスター SPORT 全長×全幅×全高:4655×1830×1730mm ホイールベース:2670mm 車両重量:1640-1660kg 乗車定員:5名 最小回転半径:5.4m エンジン種類;水平対向4気筒DOHC直噴ターボ 総排気量:1795cc エンジン最高出力:130kW(177ps)/5200-5600rpm エンジン最大トルク:300Nm(30.6kgm)/1600-3600rpm 燃料タンク容量:63ℓ(無鉛レギュラー) ミッション:リニアトロニック(CVT) 燃料消費率(WLTCモード):18.4km/ℓ サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ:225/55R18