Cálculo de correia em V? PARTE 2 скачать в хорошем качестве

Cálculo de correia em V? PARTE 2

✅ Baixe agora o E-book Grátis Elementos de máquinas I - Engrenagens 👉 https://forms.gle/zb7ycukQswFHf99J9 Link do grupo de Whatsapp 👉 https://chat.whatsapp.com/JHwgn9nRtr0... Link principal para download dos arquivos: https://cutt.ly/Juahp5o Link secundário para download dos arquivos: https://mega.nz/folder/bxJiGagI#kH6Tu... As correias em V são utilizadas somente em transmissões em árvores paralelas, são correias em que a cada volta de operação, os cordonéis estão sujeitos a diferentes cargas trativas como flexão cíclica que é função do diâmetro da polia e uma constante componente da força centrifuga. Tais forças cíclicas em média não são nulas, sugerindo assim que a falha por fadiga tem grande probabilidade de ser uma falha para correias em V. Utilizadas por motores que necessitam girar mais de duas polias (às vezes quatro), são construídas com material mais resistente devido o maior esforço e trabalham com rotações entre 1000 e 7000 rpm. Existe uma variação de tração que ocorre entre os cordonéis causada pela largura da correia em V em consequência do efeito cunha em um dos canais mais estreitos da polia. Em função da má distribuição não uniforme dos cordonéis, os cordonéis laterais estão submetidos a maiores cargas variáveis por cordonel do que os cordonéis internos, portanto o pico de tensão variável ocorre nos cordenéis laterais. Se ainda estiver se perguntando o que é uma correia trapezoidal, vamos sugerir que observe a imagem abaixo. Correia trapezoidal é o elemento de transmissão que possui uma similaridade com um trapézio. Siga nossa página no facebook:   / projectus-arte-em-projetar-105485054525599