Как нарисовать Porsche Cisitalia Type 360 | How to draw Porsche Cisitalia Type 360 | Рисуем Порше скачать в хорошем качестве

Как нарисовать Porsche Cisitalia Type 360 | How to draw Porsche Cisitalia Type 360 | Рисуем Порше

В 1946 году, бывший автогонщик Piero Dusio основал в Турине фирму Cisitalia (Compagnie Industriale Sportiva Italia — Итальянская промышленная компания спортивных автомобилей). Под маркой CIS она выпускала одноместные гоночные машины, оснащенные двигателями Fiat объемом 1089 куб. см мощностью 60 л.с., что-то типа послевоенной «формулы Junior». На этих машинах успешно выступали именитые гонщики того времени: Nuvolari, Taruffi, Stuck и Bonetto. Сотрудничество Dusio с фирмой Porsche началось с его знакомства с инженерами Rudolf Hruschka (позднее создавшим Alfa Romeo Alfasud) и Carlo Abarth. Спустя некоторое время к компании единомышленников присоединился Eberan von Eberhorst, накопивший большой опыт в команде Auto Union Grand Prix (впоследствии он ушел из Cisitalia вместе с Carlo Abarth). Nuvolari и Millanta — итальянский автомобильный журналист — также принимали участие в этих встречах. Сам же глава Porsche, Ferdinand, находился в это время в заключении во Франции. Дело в том, что 15 декабря 1945 года отец и сын Porsche были арестованы в Баден-Бадене французскими оккупационными властями за использование труда заключенных-французов на заводе KdF (Kraft durch Freude). Вскоре Ferry Porsche выпустили из тюрьмы, а его отец оставался там еще год. 20 декабря 1946-го Dusio встретился с представителями Porsche в Кицбюэле. Присутствовали Ferry Porsche, его сестра Luisa Piech и главный инженер Karl Rabe. Обсудив перспективные проекты, стороны пришли к соглашению о разработке гоночного автомобиля Туре 360 класса Grand Prix и выпуске его на заводе Cisitalia в Турине. Конструкторской группой в составе Ferry Porsche (двигатель), Schmidt (трансмиссия), Komenda (кузов) и Mickl (расчеты) руководил Karl Rabe. Деньги, полученные за эту работу, пошли в уплату залога за профессора Porsche, и 1 августа 1947 года он вышел на свободу. Когда 72-летний Ferdinand прибыл в Gmund, он остался доволен готовыми чертежами, воскликнув: «Я не могу добавить ни одного винтика!» Кстати, из-за участия Porsche в проектировании Cisitalia Туре 360 автомобиль часто ошибочно называют Porsche typ 360. Ссылка на это видео: Car drawing Cisitalia Type 360 (Porsche) | Реалистичный рисунок гоночного автомобиля    • Как нарисовать Porsche Cisitalia Type 360 ...   👉 Подпишись на канал 23.ARTS #23_arts #порше360 #porschetype360 Instagram:   / 23.arts   Portfolio: https://www.artstation.com/bass-engineer Vkontakte: https://vk.com/bassengineer