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A REALIDADE de Como FUNCIONA um Motor de HÉLICE CLÁSSICO

A REALIDADE de como se LIGA um MOTOR DE HÉLICE CLÁSSICO (você vai se surpreender com o processo!) Muita gente acha que é só girar uma chave… mas ligar um motor radial ou um clássico como o Pratt & Whitney R-2800, Jacobs R755 ou Continental O-470 é um ritual cheio de detalhes brutais. Neste vídeo mostro passo a passo: priming manual com bomba de combustível, mistura rica, magnetos OFF, girar a hélice à mão para encher os cilindros, contar as “folgas”, ligar os magnetos, dar partida com inércia ou cartucho, esperar o óleo subir, checar pressão e temperatura… e o momento mágico em que o motor pega com aquela fumaça azul e som inconfundível. Veja ligações reais de DC-3, Cessna 195, P-51 Mustang e até o gigantesco R-4360 Wasp Major com 28 cilindros! Tudo explicado de forma simples e com imagens incríveis. Depois desse vídeo você vai respeitar ainda mais os aviões antigos. Ative o sininho e se inscreva pra mais histórias reais da aviação clássica! Qual motor de hélice você quer ver ligado? Deixa nos comentários ✈️ #MotorDeHelice #ComoLigarMotorHelice #MotorRadial #AviacaoClassica #DC3 #PrattWhitney #AviacaoAntiga #HeliceClassica