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【野岩鉄道】日中は2時間に1本の超ローカル線！乗降困難なので代わりにご紹介します！（会津鬼怒川線）

栃木県と福島県の県境を走る野岩鉄道会津鬼怒川線をご紹介します(^^)/ 後編はこちら→ • 【全駅探訪】野岩鉄道会津鬼怒川線で関東最強の秘境駅へ！誰も知らない景色をご... 国鉄から引き継ぐ形で第3セクターの路線として1986年に開業、東武鉄道と会津鉄道を結んで首都圏と会津地方をつなぐ役割を担いました。比較的新しい路線ということもあって実は随所に豪華な作りが見られ、なおかつトンネルや橋も多いことから景色がいいのも特徴です。しかし運賃が高いうえに本数が少ないため、基本的には通過需要が多く、路線内の途中駅で降りる人はまれです。今回はそんな気になる野岩鉄道の駅とその周辺をご紹介し、知られざる豪華な駅や絶景の数々をお見せします！まだ見ぬ会津鬼怒川線の良さを徹底解説していますので、ぜひ最後までご覧ください(^^)/ 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2024 Google）出典：国土地理院ウェブサイト

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