• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Why Everyone Wants The New Pipistrel Panthera Ultralight Aircraft скачать в хорошем качестве

Why Everyone Wants The New Pipistrel Panthera Ultralight Aircraft 4 недели назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Why Everyone Wants The New Pipistrel Panthera Ultralight Aircraft
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Why Everyone Wants The New Pipistrel Panthera Ultralight Aircraft в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Why Everyone Wants The New Pipistrel Panthera Ultralight Aircraft или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Why Everyone Wants The New Pipistrel Panthera Ultralight Aircraft в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Why Everyone Wants The New Pipistrel Panthera Ultralight Aircraft

It’s sleek. It’s efficient. It cruises like a high-performance tourer — yet it’s still stuck in certification limbo. So why does everyone still want the Pipistrel Panthera? Because on paper — and in the air — it makes almost too much sense. The Panthera delivers around 194 knots true airspeed at 75% power while burning just 14–15 gallons per hour. That’s serious speed-per-gallon performance for a four-seat piston aircraft. Compared to a normally aspirated Cirrus SR22, the Panthera often cruises faster while sipping less fuel — especially in the 8,000–12,000 foot range where most real-world flying happens. Built from full carbon composite with retractable gear and a fully integrated ballistic parachute, it blends sailplane-inspired aerodynamics with modern touring capability. It’s not chasing extreme flight levels — it’s optimized for smart regional flying: 400 to 700 nautical mile legs, oxygen-free altitudes, and efficient cruise without turbo complexity. Originally developed by Pipistrel, the Panthera represented a bold leap from ultralights to serious touring machines. It flew beautifully, met performance targets, and generated real excitement. But certification hurdles, engine changes, regulatory rewrites, and the 2022 acquisition by Textron slowed momentum. Today, it remains one of the most talked-about “almost there” aircraft in general aviation. It flies. It performs. Pilots want it. The only question is whether corporate priorities will ever let it fully take off. And if you liked this video check out these ones below too Pipistrel Panthera: The 200-Knot Ghost Airplane    • Pipistrel Panthera: Cirrus Killer Stuck In...   Top 7 Cheapest Four-Seater Planes: Specs and Costs    • Top 7 Cheapest Four-Seater Planes: Specs a...   The 10 Best & Most Affordable Turboprop Planes Coming in 2026 #PipistrelPanthera #GeneralAviation #Aviation #PrivatePilot #CirrusSR22 #CarbonComposite #GA #AviationLovers #Aircraft #flying

Comments

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5