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【豪華&レア】そごう横浜店のエレベーター/SOGO Yokohama Elevator

#そごう #横浜そごう #そごう横浜店 #三菱エレベーター ・2023/8/5収録 横浜市西区、横浜駅東口にある百貨店、そごう横浜店のエレベーターです。1985年に開業し、そごう・西武の基幹店となっています。売上高では、そごうは第1位、西武を含めると、西武池袋本店に次いで第2位です。ビルの正式名称は「横浜新都市ビル」です。 【共通情報】 メーカー:三菱 用途:乗用 アナウンス:◎ 00:00〜 高い 00:06〜 1.そごうパーキング館(1号機) 横浜市神奈川区の横浜BAY QUARTERの敷地内にあります。基本的には横浜そごうを利用する人向けの駐車場なので、BAY QUARTERのサービスはありません。 3機設置されていて、車椅子操作盤は1号機にあります。エレパックアイにしては珍しく、群管理の3機です。防犯窓と開延長ボタンがあります。後日判明したことですが、1号機のみ定員が15名、車椅子非対応機の2,3号機が13名と一回り小さくなっています。 ...あなた、迷惑だと思いませんか？ ※今回は横浜BAY QUARTERは未収録です 左側から1号機♿︎、2号機、3号機 機種:エレパックアイ 定員:15名(1号機) 13名(2,3号機) 積載:1000kg(1号機) 900kg(2,3号機) 停止階:1,2,3,4,5,6,7,8,R 車椅子操作盤:1号機にあり レア度:2 設置数:3 設置年:2005年 02:48〜 2.北エレベーター(N3号機) 5機設置されていて、車椅子操作盤はN1号機にあります。横浜そごう唯一の専用EVがN1号機に設置されていて、あの人が乗務しています。それ以外の車椅子操作盤がないN2〜N5号機は群管理で組んでいます。ドアにはカモメの群れが描かれています。定員は24名といつもの大きさです。こちらの9階はホールと被っている為不停止です。あまり目の付かない位置にありそうなEVですが、比較的利用者は多めです。 北EVは横浜そごうの中でも最後に更新された箇所で、更新当初から戸開アナウンスがあります。更新前は全機ともアナウンスがなく、北EVに至っては車椅子操作盤もありませんでした。(←重要) 左側からN1号機♿︎、N2号機、N3号機、N4号機、N5号機 機種:特注エレモーションプラス(Motion3) 定員:24名 積載:1600kg 停止階:B2,B1,1,2,3,4,5,6,7,8,10,R 不停止階:9 車椅子操作盤:N1号機にあり(専用EV) レア度:3 設置数:1+4 設置年:1985年9月 更新年:2014〜15年 06:02〜 3.南エレベーター(S2号機) 南EVには6機設置されています。内右側2機が5階止まりです。更新前の動画によれば、かつてはこの2機も屋上まで結んでいましたが、隣接する横浜スカイビルの連絡通路を作る為に、6階以上を取り壊し、ボタンの数をそのままに5階止めになったようです。更新の際に完全に5階止めとなりました。 2機とも乗り場インジがあります。ボタンはストロークボタンで、かご内のインジは池袋サンシャインシティでも見るタイプです。5階止めの為か、利用者は少ないです。 南EVは2箇所目に更新されていて、こちらはドアが開ききった後に戸開アナウンスが流れていましたが、現在は階数アナの前に流れます。 07:11〜 4.南エレベーター(S6号機) 内左側4機は屋上まで結びます。車椅子操作盤は左側のS6号機にあります。こちらは更新前にあった乗り場インジが廃止され、なんとホールランタンに変更して更新となりました。予告チャイムがあり、上下別チャイムです。 一部の階はフロアガイドが流れ、開閉時のアナウンスは「ドアが閉まります(開きます) ご注意下さい」です。南EVのみ、地下3階の横浜駅東口地下駐車場に行くことができます。定員は27名と広く、こちらは利用者が非常に多いです。 っってなんじゃこりゃ！！きれーいに壁に沿って逆乗りしとるやんけ！！！！ ...そして戸閉ボタン連打してるバカ誰ですか？ 右側からS1・S2・S3・S4・S5・S6号機♿︎ 定員:27名 積載:1800kg 停止階:B3,B2,B1,1,2,3,4,5 (S1,S2) 　　　 B3,B2,B1,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,R(S3〜S6) 車椅子操作盤:S6号機にあり 設置数:4+2 更新年:2013〜14年 13:08〜 5.西シースルーエレベーター(W3号機) 17:37〜 6.西シースルーエレベーター(W1号機) 3機設置されていて、車椅子操作盤はW1号機にあります。その名の通り、3機ともシースルー式で、JR横浜タワー、首都高速、LUMINEなどを眺めることができます。こちらは到着チャイムが下りの音色のみです。JR横浜駅から一番近いEVで、利用者もかなり多いですが、ドアは2枚、定員は22名と他の箇所より若干小さいです。 シースルーEVは横浜そごうの中でも最初に更新された箇所で、更新当初は戸開アナがありませんでしたが、北EV更新完了と共に戸開アナウンスが追加されています。 更新前の機種はアクセルで、全機ともアナウンスはなく、車椅子操作盤はS6号機、W1号機にありました。また、そごう特有の鳥の鳴き声も流れていました。 右側からW3号機、W2号機、W1号機♿︎ 定員:22名 積載:1450kg 停止階:B2,B1,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,R 車椅子操作盤:W1号機にあり 設置数:3 更新年:2012〜13年 アクセス:JR横浜駅東口直結 ※当動画では1080p60に対応しております。是非そちらに設定してご覧下さい。 ※うまく再生されない方は720p60での視聴を推奨します。 ※動画がある場合、午後7時(日曜は正午も)公開です。 ※是非とも高評価、チャンネル登録、コメントよろしくお願いします。 ※荒らし行為はお断りしております。ご理解とご協力をお願いします。 This is SOGO Yokohama Elevator. Maker is Mitsubishi. サブチャンネル→   / @eletrain_18_sub2   Twitter→  / ele_tra_18r