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IPAS淨零碳規劃管理師(中級) L22 碳管理制度實務 L222 組織自願減量實務L22204內部碳定價與碳資產管理 скачать в хорошем качестве

IPAS淨零碳規劃管理師(中級) L22 碳管理制度實務 L222 組織自願減量實務L22204內部碳定價與碳資產管理 1 месяц назад

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IPAS淨零碳規劃管理師(中級) L22 碳管理制度實務 L222 組織自願減量實務L22204內部碳定價與碳資產管理

這部影片內容的製作方式 使用AI工具:NotebookLM : AI 生成內容有時會有稍微誤差, 建議考生以官方簡章及教材為依據,掌握正確、及時的資訊。 "L22 碳管理制度實務L222 組織自願減量實務L22204內部碳定價與碳資產管理 " #淨零碳規劃管理師 中級 #iPAS #淨零碳 #碳排 #淨零碳排 #碳足跡 #碳盤查 #淨零碳考前重點 資料詳盡闡述了台灣碳費徵收制度的實施時程與配套措施,確認 2025年 將正式展開排放量申報與計費。針對年度排放量超過 2.5萬公噸 的企業,政府設定了每公噸 300元 的一般費率,並鼓勵透過自主減量計畫申請低至 50元或100元 的優惠費率。文件進一步探討企業應如何導入內部碳定價(ICP),利用影子價格或內部碳費等工具,將外部環境成本轉化為推動低碳轉型的動力。此外,內容也涵蓋了自願減量專案的申請流程、計入期規定及合法的第三方查驗機構名單,建立完整的碳資產管理框架。總體而言,這些資訊旨在指引企業在符合法規的基礎上,藉由精確的碳排放管理與投資決策,提升在低碳經濟時代的核心競爭力。 Q: 企業如何透過自主減量計畫申請碳費優惠費率? A: 企業若欲透過自主減量計畫申請碳費優惠費率,必須符合《氣候變遷因應法》相關規定,針對其排放源採行實質減量措施,並達成政府指定的目標。以下為申請的詳細步驟與規範: 1. 申請對象與基本條件 碳費徵收對象(年排放量達 2.5 萬公噸 CO2e 以上之電力、燃氣供應業及製造業)若能有效減少溫室氣體排放量,並達到中央主管機關的指定目標,即可提出自主減量計畫申請核定優惠費率。 2. 減量措施規劃 企業在計畫中可採行的減量措施包括: • 能源轉型:轉換低碳燃料、使用再生能源。 • 製程優化:提升能源效率、製程改善。 • 創新技術:採行負排放技術。 3. 指定目標的選擇 申請時,企業需在計畫中從以下兩種「指定削減率」中擇一作為減量目標(目標年均為 2030 年): • 指定目標 A(行業別指定削減率):參考**科學基礎減量目標(SBT)**精神訂定。例如一般行業至 2030 年需較基準年(2021 年)減量 42%。 • 指定目標 B(技術標竿指定削減率):參考我國 2030 年 NDC 訂定。各行業至 2030 年需較基準年(2018-2022 年平均)減量 23%。 4. 申請流程與時程 • 提出申請:企業應於 114 年(2025 年)6 月 30 日前向主管機關提出自主減量計畫申請。 • 審查核定:由中央主管機關辦理審查,經核定後方可適用優惠費率。 • 年度檢核:計畫核定後,業者每年 4 月 30 日前需提交執行進度報告。主管機關會每年檢核是否達成「年度指定目標」。 5. 優惠費率水準 根據費率審議會的建議,適用優惠費率後之價格顯著低於一般費率: • 一般費率:300 元 / 公噸 CO2e。 • 優惠費率 A(達成行業別目標):50 元 / 公噸 CO2e。 • 優惠費率 B(達成技術標竿目標):100 元 / 公噸 CO2e。 6. 注意事項與違規追繳 • 限期改善:若年度檢核未達標,主管機關將要求限期改善。 • 廢止與追繳:若未完成改善,將廢止自主減量計畫,停止適用優惠費率與排放量調整係數,回到一般費率,並需追繳當年度一般費率與優惠費率間的差額。 • 高碳洩漏風險行業:屬高碳洩漏風險行業之企業,若提出自主減量計畫經核定,除適用優惠費率外,初期還可適用 0.2 的排放量調整係數 Q: 內部碳定價中的影子價格與內部碳費有何區別? A: 內部碳定價中的影子價格與內部碳費有何區別? 在內部碳定價(Internal Carbon Pricing, ICP)的實務中,影子價格與內部碳費是企業最常採用的兩種機制,其核心區別在於是否涉及實際的金流移轉以及應用的決策層面。以下根據來源說明兩者的主要差異: 1. 影子價格(Shadow Price) 影子價格是一種虛擬且假設性的碳成本,主要用於企業內部的風險評估與長期策略規劃。 • 金流性質:不涉及真實金流的變化。它僅是在帳面上將排碳損害估算為貨幣價值,並將其納入投資決策的評估過程中。 • 主要目的:作為商業決策的參考。企業在評估各項投資方案(如新建發電廠)時,將潛在的碳成本計入,以測試未來的碳價管制法規可能對商業決策造成的財務風險。 • 應用方式:在計算內部報酬率(IRR)等財務指標時,將碳價新增為影響係數。 • 國際案例:聯合利華(Unilever)即使用影子價格,針對超過 100 萬歐元的投資專案進行減碳投資評估。 2. 內部碳費(Internal Carbon Fee) 內部碳費是企業內部實際向各業務單位或部門徵收的一種費用,旨在透過明確的價格訊號促使各單位改變排碳行為。 • 金流性質:涉及實質金流移轉。企業會根據各單位的溫室氣體實際排放量,向其收取費用。 • 主要目的:建立內部基金並激勵減排。收取的費用通常會集結成中央基金,專款專用於投資創新減碳技術、能源效率提升專案或採購再生能源。 • 應用方式:直接將碳排放視為營運成本(OPEX)的一部分,透過財務負擔迫使部門執行低碳投資。 • 挑戰:由於涉及部門獲利與績效,實施初期往往會遭遇較大的內部阻力與反彈。 • 國際案例:微軟(Microsoft)自 2012 年起實施內部碳費,將收取的費用用於支持綠色能源與碳移除基金。 3. 影子價格與內部碳費之綜合比較 比較項目 影子價格(Shadow Price) 內部碳費(Internal Carbon Fee) 金流變化 無實際資金移轉,僅帳面估算 有實際資金移轉,部門需繳費 管理重點 著重於未來的法規風險與決策參考 著重於當下的減量目標與行為改變 資金用途 無收益產生,僅影響投資方案選擇 建立氣候基金支持減碳投資 內部阻力 員工較無感,推行阻力較小 涉及單位績效,反彈通常較大 部分企業會選擇分階段實施。例如台達電在第一階段先使用影子價格法,將碳價納入決策參考,以提高投資低碳製程的誘因;第二階段則轉向內部碳費法,實際向內部單位收取費用以挹注於創新減碳技術投資。 Q: 碳費徵收對台灣經濟、物價及房價的預期影響為何? A: 根據審議會針對碳費費率的模擬評估結果,徵收碳費對台灣整體經濟及物價的影響都不明顯,對房價的影響也非常有限。以下為具體的預期影響分析: 1. 對整體經濟(GDP)的影響 根據模擬,在不同的費率情境下,對國內生產毛額(GDP)的影響微乎其微,預期影響範圍約在 -0.009% 至 -0.12% 之間。 • 一般費率(300元):預期 GDP 下降約 0.1202%。 • 優惠費率 A(50元):預期 GDP 僅下降約 0.0091%。 2. 對物價(CPI)的影響 碳費徵收對消費者物價指數(CPI)的影響同樣不明顯,預期波動在 0.006% 至 0.08% 之間。 • 一般費率(300元):預期 CPI 上漲約 0.0806%。 • 優惠費率 A(50元):預期 CPI 僅上漲約 0.0061%。 3. 對房價的預期影響 市場關心的房價問題,根據一般費率(300元)推估,其對房價成本的影響僅約 0.1% 至 0.2%。 • 即便在未經減量的最高費率情境下,對房價成本的影響範圍也僅在 0.112% 至 0.262% 左右。 • 若企業採取自主減量計畫並適用優惠費率,對房價成本的影響甚至會降至 0.005% 至 0.022% 的極低水準。 4. 影響程度較低的主要原因 • 徵收對象特定:第一階段碳費徵收對象約 281 家企業(以電力、燃氣供應業及製造業為主),不包含營建業、住商部門及交通運輸部門,因此不會直接影響與民生密切相關的物價。 • 非財政工具:政府強調碳費是「減量工具」而非財政工具,目的是透過經濟誘因促使企業投入減碳技術與能源轉型,而非增加財政收入。 • 配套優惠機制:透過自主減量計畫及優惠費率的設計,能有效減輕企業的財務負擔,從而降低轉嫁至終端消費者的成本。 總結來說,碳費制度旨在引導台灣邁入「排碳有價」時代,結合公私部門資金帶動綠色成長,而非對經濟、物價或房價造成劇烈衝擊 Q: 第一階段碳費徵收對象有哪些企業? A: 第一階段碳費徵收對象並非列出所有企業清單,而是依據排放量規模與所屬行業別來定義,具體包含以下條件: 1. 徵收對象的判定標準 • 排放量門檻:年排放量達 2.5 萬公噸 CO2e 以上的排放源。 • 所屬產業:主要集中在電力業、燃氣供應業及製造業。 2. 企業數量規模 • 第一階段徵收對象預計包含約 281 家企業,涉及約 500 個廠房。 • (註:另一份來源提到預計針對 287 家年排放超過 2.5 萬公噸的碳排大戶進行徵收。) 3. 第一階段「不包含」的行業 為了避免直接影響民生物價,第一階段的徵收範圍排除了以下對象: • 營建業。 • 住商部門。 • 交通運輸部門。 4. 未來發展 主管機關未來將配合擴大盤查登錄對象,並分階段調降碳費起徵門檻,以涵蓋更多排放源。 總結來說,第一階段的主要徵收對象是高排放的製造大戶與能源供應商。來源中雖未列出 281 家企業的完整清單,但特別提到台積電等大型企業已在積極應對相關法規及內部碳定價制度 Q: 高碳洩漏風險行業的認定標準為何? A: 高碳洩漏風險行業的認定標準主要是參考國際評估方法,並根據各行業別的下列兩項核心指標進行審查與認定: 1. 貿易密集度(Trade Intensity):考量該行業產品在國際市場上的貿易活躍程度與競爭壓力。 2. 排放密集度(Emission Intensity):評估該行業在生產過程中的溫室氣體排放強度。 相關認定流程與規範: • 認定單位:由中央主管機關(環境部)參考國際做法,針對不同行業的貿易與排放數據進行審查認定。 • 申請時程:屬相關行業之企業應於 115 年(2026 年)1 月 31 日前向主管機關提出高碳洩漏風險行業的認定申請。 • 適用條件與優惠: ◦ 經認定為高碳洩漏風險的行業,若進一步提出「自主減量計畫」並經核定,其碳費計算可適用排放量調整係數(初期係數為 0.2)。 ◦ 這意味著該企業僅需針對其 20% 的收費排放量繳納碳費,且可適用優惠費率。 ◦ 若未提出自主減量計畫,則僅能扣除 2.5 萬公噸的起徵門檻後,按一般費率繳納,無法適用調整係數。 總結來說,高碳洩漏風險行業的認定是政府為了兼顧「產業國際競爭力」與「減碳目標」,針對貿易依賴度高且碳排負擔重的特定產業所設計的過渡配套機制。

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