FORD FOCUS ST HIGHLIGHTS & ACTIONS | By скачать в хорошем качестве

FORD FOCUS ST HIGHLIGHTS & ACTIONS | By

El Ford Focus ST es la confirmación de que hay vida por debajo de los hot-hatch, y una vida muy interesante. En el frontal podemos observar una parrilla de panal de abeja de generosas dimensiones con el logo ST en un lateral. El paragolpes también es más ancho y prominente, mientras que los estrechos faros LED se mantienen, igual que las nervaduras del capó. La zaga es una de las zonas con más personalidad del vehículo. En la parte superior encontramos un spoiler de techo que integra la tercera luz de freno. La zona intermedia queda copada por los pilotos traseros, con forma de L tumbada y una mayor anchura para dar horizontalidad al compacto. La parte inferior es la más deportiva gracias a un llamativo difusor trasero que va en el color de la carrocería e integra una doble salida del escape de considerables dimensiones. El interior toma un cariz deportivo, que se nota desde el primer momento. Principalmente por los asientos deportivos Recaro que presenta, uno de los detalles más representativos de esta versión. Sin llegar a ser baquets, recogen el cuerpo a la perfección gracias a sus formas, se aprecia bien solo con mirar esos prominentes flancos. Además, hay que decir que no resultan nada incómodos, son aptos para hacer viajes largos y cuentan con ventajas como los reglajes eléctricos o que sean calefactados. A juego con ellos, encontramos el volante deportivo ST con un grosor y un tacto sobresalientes, perfecto para este tipo de vehículos. Porque uno de los aspectos donde ha querido mejorar este Ford Focus ST es precisamente en el de la calidad percibida. La tapicería mixta de los asientos es notable y cuenta con una serie de detalles como el bordado de los logos de ST y el del Recado. Por otro lado, está la moldura plástica que imita la fibra de carbono le da un toque deportivo, mientras que los acabados en general tienen muy buena presencia. Es cierto que siguen apareciendo algunos plásticos duros, pero no empañan demasiado el conjunto. Llegamos a uno de los puntos más destacados del Ford Focus ST: su mecánica. La marca del óvalo ha optado por montar el 2.3 EcoBoost de cuatro cilindros, el mismo bloque que llevaba el anterior Focus RS aunque con una rebaja de potencia. Se queda en 280 CV y 420 Nm de par en esta versión, lo que no está nada mal si tenemos en cuenta que el anterior Focus ST montaba un 2.0 con 250 CV y 360 Nm. Va ligado a una caja de cambios manual de seis velocidades y también está disponible una transmisión automática de siete relaciones, aunque nos quedamos con el manual sin ninguna duda. Por supuesto, el Ford Focus ST solo puede ser tracción delantera, ya wue dejará el escalón de la tracción total para el futuro Focus RS. Hay que mencionar que también se comercializa una versión diésel de este ejemplar con el 2.0 EcoBlue y 190 CV. Un modelo que, sin lugar a dudas os va a hacer disfrutar mucho de la carretera por su configuración, su potencia y sus excepcionales prestaciones. #CdRas is your motor program in Spain. You can see us at #GarageTV #Univisión and 86 local TV channel. You can also listen us in @La_SER Toda la información del mundo del motor en las cuatro y dos ruedas desde hace más de 10 años: Producto, novedades, marcas, concesionarios, pruebas, competición, deporte, clásicos... Y mucho más.