У нас вы можете посмотреть бесплатно (4K) VLAARDINGEN PORT AREA BY BIKE (The Netherlands) Cycling through Vlaardingen neighborhoods. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Fietstocht door het havengebied en over de boulevard van vlaardingen. De Buitenhaven van Vlaardingen bevindt zich ten zuiden van de Delflandse Buitensluis en loopt tot aan de Nieuwe Maas, waarmee de haven in open verbinding staat. Ten noorden van de Buitenhaven bevindt zich de Oude Haven. De sluis tussen beide havens bestaat sinds 1888, toen de Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland werd aangelegd over een waterkerende dijk, voorzien van een keersluis ter bescherming tegen hoge waterstand. In 1920 werd iets ten noorden van deze keersluis een tweede sluis aangelegd als versterking van de waterkering. Tot de aanleg van de Delflandse Buitensluis in 1995 was er echter geen sprake van een schutsluis. Een klein stukje ten zuiden van de sluis bevond zich de Spoorhaven, een kleine haven ten westen van de Buitenhaven. Op dezelfde hoogte bevond zich aan de oostkant een verbinding met de Koningin Wilhelminahaven, met over de aansluiting een beweegbare brug. Op die plek ligt nu het Grote Visserijplein. Op het oostelijke havenhoofd bevindt zich de lichtbaak van Speyk, nu een Rijksmonument. Vanaf het westelijke havenhoofd vertrok tot de aanleg van de Beneluxtunnel de veerpont naar Pernis. *** Cycle tour through the harbor area and on the boulevard of Vlaardingen. The Buitenhaven of Vlaardingen is located south of the Delflandse Buitensluis and runs as far as the Nieuwe Maas, with which the port has an open connection. North of the Buitenhaven is the Oude Haven. The lock between the two ports has been in existence since 1888, when the Schiedam - Hoek van Holland railway line was constructed over a flood-retaining dyke, provided with a sluice to protect against high water levels. In 1920, a second lock was constructed just north of this sluice to strengthen the flood defence. Until the construction of the Delflandse Buitensluis in 1995, however, there was no question of a lock. A little south of the lock was the Spoorhaven, a small harbor west of the Buitenhaven. At the same height, on the east side, there was a connection with the Koningin Wilhelminahaven, with a movable bridge over the connection. The Grote Visserijplein is now located on that spot. The Speyk light beacon, now a national monument, is located on the eastern pier. Until the construction of the Beneluxtunnel, the ferry departed to Pernis from the western pier. ** Filmed with the GoPro Hero 9 in 5K and down sampled to 4K