Mercedes AMG GLE 53 2025 года — высочайший комфорт и первоклассное качество! скачать в хорошем качестве

Mercedes AMG GLE 53 2025 года — высочайший комфорт и первоклассное качество!

Подробнее: D CAR Premium   / dcar_premium   https://auto.ru/diler/cars/d_car_prem... https://www.youtube.com/@DcarPremium/... https://t.me/dcar_premium Mercedes-AMG GLE-Class 2025 года Цена: $90 350–$133 300 Обзор Что может быть лучше роскошного среднеразмерного внедорожника Mercedes? С силовой установкой и шасси, доработанными AMG. Знаменитое тюнинг-ателье автопроизводителя предлагает такие автомобили, оба из которых основаны на GLE-классе: GLE53 оснащен 429-сильным рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, а GLE63 S — 603-сильным V8 с двумя турбинами; Первый разгоняется до 60 миль в час за 4,4 секунды, второй — за 3,4. Обе модели оснащены усовершенствованной подвеской, которая уменьшает крен кузова, используя мощность 48-вольтовой системы «мягкого гибрида». И чтобы вы не подумали, что эти дорожные ракеты — просто игра, а не просто игра, знайте, что они могут тянуть впечатляющие 3700 фунтов — и довольно быстро. Покупатели, желающие добавить немного стиля к своей скорости, могут выбрать обтекаемый кузов в стиле купе для любой из моделей, а стандартные роскошные опции включают подогрев и вентиляцию передних сидений, спортивное рулевое колесо из кожи Nappa и панорамный люк. Конкурентов предостаточно: от Audi SQ7 и SQ8 до BMW X5 M и X6 M и различных моделей Porsche Cayenne. Должно быть, в Германии что-то есть. Двигатель, трансмиссия и динамика Оба AMG GLE оснащены девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом, а также 48-вольтовой системой «мягкого гибрида». В GLE53 48-вольтовый электрический нагнетатель сочетается с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивая мощность 429 лошадиных сил и крутящий момент 413 фунт-футов (540 Н·м). V-образный двигатель GLE63 S с двойным турбонаддувом развивает внушительные 603 лошадиные силы. AMG GLE также оснащены сложной подвеской, состоящей из системы подушек безопасности в сочетании с активными стабилизаторами поперечной устойчивости, которая, как утверждается, обеспечивает плавное прохождение поворотов без ущерба для качества езды. Купе GLE53, на котором мы ездили, шло плавно даже по неровным дорогам. Переключение режима вождения в режим Sport или Sport Plus увеличивало жесткость подвески, что помогало сохранять устойчивость тяжелого семейного автомобиля на неровностях дорожного покрытия. Салон, комфорт и багажное отделение В салоне каждого класса GLE на приборной панели доминируют два больших цифровых дисплея. Однако салон более спортивный, чем в стандартных моделях Benz: версии AMG оснащены спортивными сиденьями с красной контрастной прострочкой, спортивным рулевым колесом, красными ремнями безопасности и алюминиевыми вставками. Салон просторный, даже на заднем сиденье. Третий ряд сидений доступен в качестве опции для внедорожника с квадратной задней частью кузова. GLE53 предлагает такой же объём багажного отделения, как и GLE450, то есть за вторым рядом сидений помещаются целых 11 чемоданов ручной клади, а при сложенных задних сиденьях — до 26. Однако из-за покатой крыши купе GLE53 объём багажного отделения уменьшился на 5 кубических футов, и при всех установленных сиденьях в багажнике поместилось на два чемодана меньше, а при сложенных задних сиденьях — на пять. Подробнее: https://www.caranddriver.com/mercedes... Instagram ▶   / cartvpress   TikTok ▶   / cartvpress   Facebook ▶   / cartvpress