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34tスプロケ使いたいからとGSケージを購入してSSのRDに取り付けてもチャントは変速できません。作業者目線でRD【リヤディレイラー】の構造を見せながらわかりやすく説明したい。 雑誌やWEBに出てこないRDの傾向。【シングルテンション世代】 補足11:05この動画作成時には28tだったのに現在のシマノHPは【最小ロースプロケ】が30tにサイレントマイナーチェンジ!!しています 訂正1:08 『P軸』表記は間違い『B軸』と訂正いたします。 補足2:24 『 ダメ』の意は【完全にGSと同じになるのではない】であり、変速動作自体は行えますし、キャパシティのみならば増加します。 R9100以降のシングルテンションタイプRDの特徴を見せます。シマノコンポーネントはワイドレシオオンリーになったのは寂しいと思うのは私だけだろうか? アラフォーからのロードバイク初心者心得はコチラが参考になります。https://books.rakuten.co.jp/rb/12334748/ #ロードバイク #メンテナンス #カーボンドライジャパン #自転車整備