У нас вы можете посмотреть бесплатно Budimex - Odbiór Maszyny TBM | Tunel Boring Machine | или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Do portu w Gdyni dopłynęła pierwsza z dwóch tarcz TBM (Tunnel Boring Machine), które będą wykorzystywane do drążenia tuneli w ramach modernizacji linii kolejowej nr 104 na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany. To jeden z kluczowych etapów prac realizowanych przez konsorcjum Budimex (lider) i Gülermak. Maszyna TBM typu EPB o średnicy 4,8 metra i długości 170m, wyprodukowana przez firmę CRCHI, przypłynęła do Polski drogą morską z Changsha w Chinach. Jej transport obejmował 36 części, z których najcięższy element (front shield) waży 87 ton, a sama głowica tnąca (cutterhead) o średnicy 4,8 metra – 41 ton. Na miejscu budowy jeszcze w tym roku rozpocznie się jej montaż, aby rozpocząć prace wiosną 2025 roku. Przed załadunkiem i transportem przeprowadzono w fabryce w Chinach szczegółowe testy FAT (Factory Acceptance Test), podczas których sprawdzono zgodność parametrów maszyny z warunkami kontraktu oraz wymogami bezpieczeństwa ATEX. W testach uczestniczyli inżynierowie z Budimeksu, Gülermak, PKP PLK SA oraz GIG (Główny Instytut Górnictwa). Media: https://media.budimex.pl/ Strona: https://www.budimex.pl/ Facebook: / budimexsa / mostostalkrakowsa / budimexmobility / bxfenergia Linkedin: / budimex / mostostal-krak%c3%b3w-s-a- / budimex-kolejnictwo-s-a / budimex-mobility / bxf-energia / budimex-bau Kanały YT: @mostostalkrakowsa4465 @FBSerwisSA_ @BudimexMobility @BXFEnergia @karierabudimex #kolej #sprzęt #transport #innowacje #morzebałtyckie #gdynia #limanowa #klęczany #port #logistics #solutions #tunel #tarcza