Ведется реставрация паровоза Galant VR-4 № 1229. скачать в хорошем качестве

Ведется реставрация паровоза Galant VR-4 № 1229.

Создание такого контента — сложная и дорогостоящая задача, но если вам нравится то, что я делаю, и вы хотите помочь, посетите   / jafromobile  . Мои друзья на Patreon — мои герои, мои спонсоры и причина, по которой я могу позволить себе снимать эти видео, ничего вам не продавая. Именно благодаря им я удаляю половину рекламы. Вы можете удалить и другую половину, став участником и смотря мои видео на Patreon! Прошло больше года с тех пор, как мне пришлось выносить это шасси на улицу, и два года с тех пор, как я восстановил его салон, рулевое управление и днище. Моторный отсек и топливный бак — единственное, к чему я ещё не прикасался. К концу этого видео я уже всё переделал, это заметно. В последний раз, когда мы осматривали его двигатель, мы собирали ещё два. Он терпеливо ждал своей очереди на подъёмнике. Это был первый из трёх собранных двигателей, но ему ещё нужно было всё переделать, разобраться или привести в порядок: впускной коллектор, выхлопная система, топливная и система охлаждения. Мы всё это делаем. Мы приближаемся к последним деталям, и самые сложные проблемы, как правило, возникают в последнюю очередь при реставрации 35-летнего автомобиля. Мы подробно рассмотрим электролиз, решая сложные задачи, для которых нет других решений, чтобы значительно приблизиться к тому, чтобы этот автомобиль снова стал целым.