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BMW E36 M3 3.0 / BTG

BTG 7:31 min. Gelungener Saisonabschluss für meinen 3.0 M3 / S50B30 mit neuer persönlicher Bestzeit ;-) Schwierige, herausfordernde Fahrbedingungen mit der extrem teifstehenden Sonne am späten Nachmittag - nächstes Jahr, mit S54B32 Motor Swap und ein paar weiteren Modifikationen wieder zurück! ... Ich bin gespannt... Viel Spaß beim anschauen ;-) ThMotorsport9093 Spec´s / Original BMW E36 M3 3.0 Coupe, Avusblau, Bj. 05/1994: Komplett leer, alle unnötigen Verkleidungen, Teermatten, Teppich, Airbags, usw. entfernt - Leergewicht ohne Sprit 1210 Kg. Lithiumax.eu Lightweight Performance Batterie SILOS 1,8 Kg 26 Ah IRP V3 CS Shortsifter SPONSORED BY Lithiumax.eu Wiechers Bügel mit Kreuz und H-Strebe Wiechers Domstrebe vorne Stahlus CrMo4 Hinterachsversteifung auf die Dome Sparco Rev Vollschalen Sparco 3" 4-Punkt Gurte erleichterte Eigenbau Alukonsolen OMP Superleggero Motor 2018 frisch revidiert JE Pistons Übermaß Schmiedekolben 86,5 mm Verdichtungserhöhung auf 11,5:1 Schrick 284° Nockenwellen BMW Motorsport Gruppe N, AC Schnitzer Software 306 Ps / 349 Nm. EMS 5,5 Kg Supersprint Race X-Pipe + G-Power Export ESD K&N Ansaugung mit Alu-Kaltluftabschottung Limited Slip 3,46er Diff mit 45% Sperre, 4 Lamellenpaketen und großem Alpinadeckel Bremsanlage VA und HA original Rundum Pagid RSL 29 (yellow) Stahlflex Bremsschläuche rundum Rundum BBS RC 305 9Jx17" H2 ET 32 Dunlop Direzza 03G H1 in 235/45R17 KW Competition 2-fach mit Custom Racetec Nordschleifen-Setup KW Uniball Domlager VA + HA H&R Anti-Roll Kit, Stabis mit einstellbaren Uniball Koppelstangen alle Buchsen und Lager in PU, Powerflex oder Uniball gelagert Diverse Teile vom M3 GT Großer Spoiler mit Distanzen und Flaps Diverse Teile erleichtert / aus Carbon (Motorhaube, Türverkleidungen, Carbon SD-Einsatz, Flaps, Stoßstangenträger)