PST SL 10 axle self propelled modular transporter, Rexroth drive axle, Wireless remote control SPMT скачать в хорошем качестве

PST SL 10 axle self propelled modular transporter, Rexroth drive axle, Wireless remote control SPMT

SPT, PST SL The PST/SL heavy-duty modules can be supplied with switchable driven axles for even more profitability when in action. This therefore means that it can be utilized as a towed module with higher speeds of up to 80 km/h (taking into account country-specific regulations). By activating the drive unit, the load can be positioned at its destination with millimeter's precision without traction unit and without time-consuming and costly reloading Extremely high traction force per driven axle line Maximum incline capability less drive axles are required for the same incline User-friendly operation concept Fast and simple in operation Combinable with other towed and self-propelled heavy-duty modules More flexible fleet management +Twin tires 215/75 R 17.5 +Axle load 45 t at 1 km/h +Dead weight (4-axles) 15.3 t +Axle compensation 600 mm +Traction force (per driven axle line) 200 kN +Vehicle width 3,000 mm +Axle spacing 1,500 mm +Max. steering angle ± 55° +Number of axles 4, 6, General Accessories +Radio remote +Cable remote +Emergency cable remote PST SL PowerPacks +155 kW/210 PS, Width 2,400 mm, Cummin +360 kW/490 PS, Width 2,400 mm/ 3,000 mm, Deutz SPT, PST SL PST/SL 중장비 모듈은 전환 가능한 구동축과 함께 제공되어 작업 시 더욱 높은 수익성을 보장합니다. 따라서 국가별 규정을 고려하여 최대 80km/h의 고속 견인 모듈로 활용할 수 있습니다. 구동 장치를 작동하면 견인 장치 없이도, 그리고 시간과 비용이 많이 드는 재장전 없이도 밀리미터 단위의 정밀도로 화물을 목적지에 위치시킬 수 있습니다. 구동 차축 라인당 매우 높은 견인력 최대 경사도 지원, 동일 경사도에 필요한 구동 차축 수 감소 사용자 친화적인 작동 방식 빠르고 간편한 작동 다른 견인 및 자체 추진 중장비 모듈과 결합 가능 더욱 유연한 차량 관리 +215/75 R 17.5 트윈 타이어 +1km/h에서 축 하중 45톤 +자중(4축) 15.3톤 +축 보정 600mm +구동 차축 라인당 견인력 200kN +차량 폭 3,000mm +축 간격 1,500mm +최대 조향 각도 ± 55° +축 수 4, 6 일반 액세서리 +라디오 리모컨 +케이블 리모컨 +비상 케이블 리모컨 PST SL 파워팩 +155kW/210PS, 폭 2,400mm, 커민 +360kW/490PS, 폭 2,400mm/3,000mm, 도이츠 SPT, PST SL Los módulos de servicio pesado PST/SL pueden suministrarse con ejes motrices intercambiables para una mayor rentabilidad en funcionamiento. Esto permite utilizarlos como módulos remolcados a velocidades de hasta 80 km/h (conforme a la normativa vigente en cada país). Al activar la unidad motriz, la carga se puede posicionar en su destino con precisión milimétrica sin necesidad de unidad de tracción y sin recargas costosas y que consumen mucho tiempo. Fuerza de tracción extremadamente alta por línea de eje motriz. Capacidad de pendiente máxima: se requieren menos ejes motrices para la misma pendiente. Concepto de operación fácil de usar. Operación rápida y sencilla. Combinable con otros módulos de carga pesada remolcados y autopropulsados. Gestión de flota más flexible. +Neumáticos gemelos 215/75 R 17.5 +Carga por eje: 45 t a 1 km/h +Peso muerto (4 ejes): 15,3 t +Compensación de eje: 600 mm +Fuerza de tracción (por línea de eje motriz): 200 kN +Ancho del vehículo: 3000 mm +Distancia entre ejes: 1500 mm +Máx. Ángulo de dirección ± 55° +Número de ejes: 4, 6 Accesorios generales +Control remoto por radio +Control remoto por cable +Control remoto de emergencia por cable Motores PST SL +155 kW/210 CV, Ancho 2400 mm, Cummins +360 kW/490 CV, Ancho 2400 mm/3000 mm, Deutz