Я путешествовал в самой дешевой каюте на последнем в мире океанском лайнере скачать в хорошем качестве

Я путешествовал в самой дешевой каюте на последнем в мире океанском лайнере

Я забронировал самую маленькую и самую дешёвую каюту на Queen Mary 2, последнем в мире океанском лайнере. Каково это было и стоило ли оно того? В этом видео я покажу вам всё! Интересны необычные каюты? Вот ещё: Эта каюта выходит окнами ВНУТРЬ корабля:    • 7 Days In a Controversial Cabin That Faces...   Эта каюта выходит окнами назад:    • I Cruised in a Cabin That Faces BACKWARDS   В этой ванной комнате стеклянная стена!    • Nowhere to Hide: I Stayed in The Weirdest ...   Я отправился в круиз на последнем оставшемся океанском лайнере в мире и остановился в самой дешёвой каюте на всём корабле. Он был меньше половины среднестатистического номера в отеле в США и располагался прямо в центре корабля, без дневного света и выхода во внешний мир. На корабле было 286 внутренних кают, а это означало, что, по сути, только в этом круизе во внутренних каютах будет находиться не менее 600 человек. Возможно, гораздо больше. Внутренние каюты популярны среди многих, но круизные компании очень редко их рекламируют. Обычно они рекламируют сьюты или каюты с балконами. Вы никогда не увидите внутреннюю каюту в рекламе Cunard, и мне хотелось узнать, почему. Я действительно боялся, что буду скучать по открытым пространствам. Я не был уверен, будет ли этот круиз отличаться от круизного лайнера, и я не знал, насколько хорошо за судном такого возраста будут ухаживать. Круиз, который я забронировал, длился всего три ночи, поэтому я решил, что это отличный способ попробовать, не тратя слишком много времени или денег, на случай, если он мне не понравится. В этом круизе погода была не очень, и меня укачивает, но я не думала об этом, когда бронировала, просто хотела поскорее попасть на борт. Я надеялась, что недостаток дневного света не будет проблемой и что не будет ощущения клаустрофобии, особенно учитывая, что я буду делить каюту с братом. Хотя, честно говоря, я заплатила за этот круиз не так уж много, но об этом позже. Я знала, что корабль был построен в 2002 году, но надеялась, что каюты и сам корабль с тех пор отремонтировали. Эти фотографии на сайте Cunards выглядели очень роскошно, за исключением той, на которой каюта выглядит так, будто съезжает с холма. Я надеялась, что каюта хотя бы будет ровной. В круизе можно либо заплатить за круизный тариф, выбрав, где будет ваша каюта, либо немного сэкономить и позволить круизной компании решить, где именно она будет. Я решил сэкономить, ведь мы были всего три дня, и я подумал, что всё не может быть «так плохо», как всегда говорят в конце концов. ▶ БЕСПЛАТНЫЙ КУРС. Избегайте дорогостоящих и отнимающих много времени ошибок в круизах. Я покажу вам всё, что нужно знать. : http://EmmaCruises.com/FreeCourse ▶ Отправляйтесь в круиз!: https://EmmaCruises.com/Book-a-Cruise *** ▶ Карта мира: используйте код EMMACRUISES для скидки 10% - https://enjoythewood.com?sca_ref=2604... (партнёрская ссылка) ▶ Купить футболки и подарки на тему круизов: https://EmmaCruisesShop.com ▶ Оформить страховку: https://emmacruises.com/cruise-travel... 🥳🥳 [email protected]