• ClipSaver
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Großbaustelle Bahnhof Haltern am See Ausbau Hilfsbrücken & Verbau neuer Gleisführung скачать в хорошем качестве

Großbaustelle Bahnhof Haltern am See Ausbau Hilfsbrücken & Verbau neuer Gleisführung 4 years ago

video

sharing

camera phone

video phone

free

upload

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Großbaustelle Bahnhof Haltern am See   Ausbau Hilfsbrücken & Verbau neuer Gleisführung
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Großbaustelle Bahnhof Haltern am See Ausbau Hilfsbrücken & Verbau neuer Gleisführung в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Großbaustelle Bahnhof Haltern am See Ausbau Hilfsbrücken & Verbau neuer Gleisführung или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Großbaustelle Bahnhof Haltern am See Ausbau Hilfsbrücken & Verbau neuer Gleisführung в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Großbaustelle Bahnhof Haltern am See Ausbau Hilfsbrücken & Verbau neuer Gleisführung

Am letzten Novemberwochenende wurden noch einmal die großen Dimensionen des Bauprojektes für die neue Personenunterführung zwischen Bahnhof und Park&Ride-Anlage deutlich: Über hundert Arbeiter, viel schweres Gerät, darunter ein dutzend Bagger, mehrere Spezialzüge und zwei Schwerlastkräne befanden sich im Dauereinsatz. Im Video wurde die Baustelle für den gesamten Zeitraum begleitet. Der DB-Projektleiter, Frank Kutzera erläutert dazu die Abläufe mit einigen Worten. Nachdem Mitte letzten Jahres die alte Personenunterführung, die das Bahnhofsgebäude samt Gleis 1 mit den Bahnsteigen 2 und 3 verbanden, geschlossen wurde, hat sich einiges getan: Die neue Unterführung verbindet zusätzlich den neuen Park&Ride-Parkplatz auf der anderen Gleisseite mit dem Bahnhof. Dazu müssen nun insgesamt neun Gleise untertunnelt werden. Neben den 3 Gleisen an den Bahnsteigen für den Personenverkehr befinden sich 6 weitere Gleise im südlichen Bereich als Ausweichgleise für den Güterverkehr. Die Strecke an der Seestadt vorbei zählt zu einer besonders wichtigen Zugverbindung zu den Seehäfen und ist daher von logistisch großer Bedeutung. Die alte Unterführung wurde um fast 2 Meter tiefer gelegt und, wie beschrieben, verlängert. Damit während der umfangreichen Arbeiten am neuen Tunnel der Zugverkehr gewährleistet werden konnte, wurden temporäre „Gleisbehelfsbrücken“ eingesetzt, über die die Züge fahren konnten. Nachdem nun die Beton- & Stahlarbeiten fertiggestellt wurden, konnten die Gleisbrücken entfernt und durch ein endgültiges Gleisbett samt Schwellen und Gleisen ersetzt werden. Es lag in der Natur der Sache, dass dazu der Zugverkehr auf allen Gleisen eingestellt werden musste. In einer eingerichteten Sperrpause von 72 Stunden arbeiteten die verschiedenen Baukommandos Hand in Hand bei allen verschiedenen Aufgaben. Während das Herausheben der Brücken relativ schnell vonstatten ging, nahmen die Vorarbeiten, wie das Entfernen der Oberleitungen und die abschließenden Maßnahmen, wie das Aufschottern und Verschweißen der neuen Gleise dementsprechend weitaus mehr Zeit in Anspruch. Doch gute Planung zahlte sich aus: Pünktlich zum Ende der Sperrpause waren alle Strecken wieder hergestellt. Ohne Provisorium und mit vielen zusätzlichen Meilensteinen, die fertiggestellt werden konnten.

Comments
  • 24 Stunden auf dem Güterbahnhof | Die Nordreportage | NDR Doku 10 months ago
    24 Stunden auf dem Güterbahnhof | Die Nordreportage | NDR Doku
    Опубликовано: 10 months ago
    637774
  • Brenner Basistunnel: Tunnelbohrmaschine und Sprengmeister am Werk | Die Story | Kontrovers | BR24 1 year ago
    Brenner Basistunnel: Tunnelbohrmaschine und Sprengmeister am Werk | Die Story | Kontrovers | BR24
    Опубликовано: 1 year ago
    195235
  • Verbau in der Praxis - Welche Verbau-Arten gibt es? 4 years ago
    Verbau in der Praxis - Welche Verbau-Arten gibt es?
    Опубликовано: 4 years ago
    69212
  • Neujahrsansprache 2021 Haltern am See - Bürgermeister Andreas Stegemann 4 years ago
    Neujahrsansprache 2021 Haltern am See - Bürgermeister Andreas Stegemann
    Опубликовано: 4 years ago
    371
  • Nahtlos Durch die Zeit / VAD 2 weeks ago
    Nahtlos Durch die Zeit / VAD
    Опубликовано: 2 weeks ago
    2272
  • Radtour - 4. Woche 5 years ago
    Radtour - 4. Woche
    Опубликовано: 5 years ago
    29786
  • Programming ▫️ Coding ▫️ Hacking ▫️ Designing Music 🦠 9 months ago
    Programming ▫️ Coding ▫️ Hacking ▫️ Designing Music 🦠
    Опубликовано: 9 months ago
    1161238
  • Deutscher Steinkohlenbergbau 11 years ago
    Deutscher Steinkohlenbergbau
    Опубликовано: 11 years ago
    68320
  • Mit der U1 durch Hamburg: Von Kellinghusenstraße bis Fuhlsbüttel Nord 🚇🌆 9 days ago
    Mit der U1 durch Hamburg: Von Kellinghusenstraße bis Fuhlsbüttel Nord 🚇🌆
    Опубликовано: 9 days ago
    82
  • Кто приехал к Путину на парад и как они могут навалять Европе (English subtitles) @Max_Katz 1 day ago
    Кто приехал к Путину на парад и как они могут навалять Европе (English subtitles) @Max_Katz
    Опубликовано: 1 day ago
    778266

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS