Todesgefahr Baumunfall скачать в хорошем качестве

Todesgefahr Baumunfall

Wie der Anprall an einen Baum zur Todesgefahr werden kann, haben die Unfallforscher der UDV (http://www.udv.de ) bei verschiedenen Crashtests gezeigt. Und was schützen kann auch: Denn, wo vor Bäumen Leitplanken montiert sind, sinkt das Verletzungsrisiko deutlich. Im schlimmsten Fall wird das Auto in zwei Teile gerissen. Baumunfälle waren auch 2008 immer noch die häufigste Einzelursache von tödlichen Verkehrsunfällen in Deutschland (28 Prozent). In Brandenburg waren es sogar 51 Prozent, in Mecklenburg-Vorpommern 46 Prozent und in Niedersachsen 44 Prozent. Seit 1995, dem Jahr der Einführung der „Baumunfallstatistik, haben fast 22.000 Menschen ihr Leben durch Baumunfälle verloren. Wie schrecklich Unfälle an Bäumen enden und wie wenig Seitenairbags oder die Fahrzeugstruktur zur Abmilderung des Aufpralls beitragen können, haben Versuche gezeigt, die die UDV auf dem DEKRA-Testgelände in Neumünster durchgeführt hat (Link: http://www.udv.de/verkehrsinfrastrukt... ). Dabei zeigte sich, dass schon ein seitlicher Aufprall an einen Baum mit 55 km/h für die Fahrzeuginsassen schwerste oder gar tödliche Verletzungen zur Folge hat. Bei einem Crash mit 90 km/h, eine durchaus realistische Geschwindigkeit in Alleen, in denen die Bäume ungeschützt am Straßenrand stehen, zerteilt oder zerfetzt der Baum das Auto regelrecht: Die Insassen haben dann keine Überlebenschance mehr.