10 велосипедных лайфхаков для вашего Brompton скачать в хорошем качестве

10 велосипедных лайфхаков для вашего Brompton

Вот 10 простых в использовании велосипедных лайфхаков, которые помогут вам максимально эффективно использовать складной велосипед Brompton. Надеюсь, вам понравится! Посмотрите, как Крис упаковывает свой Brompton! Chris by Bike:    • Unpacking My Brompton   В прошлом видео я показал вам шесть аксессуаров для вашего Brompton. Некоторые из них действительно сделают вашу поездку более комфортной, но всё же обойдутся вам в кругленькую сумму. Сегодня я сделаю кое-что необычное и поделюсь 10 лайфхаками для Brompton, которые облегчат вам жизнь, причём совершенно бесплатно. Большинство из них можно сделать из подручных материалов, которые, вероятно, есть у вас дома. Собираясь на велосипедную прогулку, люди обычно берут с собой набор инструментов на случай, если проколется колесо или сломаются тормоза. В набор обычно входят монтажные лопатки, набор для ремонта, запасная камера, насос, многофункциональный инструмент и немного денег. Носить с собой эту сумку с инструментами каждый раз, отправляясь на прогулку, может быть довольно неудобно. Но на Brompton она не нужна. У этого велосипеда есть насос, прикрепленный к заднему треугольнику, и набор инструментов, хранящийся внутри рамы. Единственное, чего здесь не хватает, — это запасная камера. Однако мы можем хранить запасную камеру с другой стороны верхней трубы. Для этого сначала возьмите новую камеру Brompton и достаньте ее из упаковки. Нам нужно будет сложить ее пополам, но мы не хотим делать это именно так. Мы хотим, чтобы она сохраняла поперечную симметрию в сложенном виде, поэтому результат должен выглядеть примерно так. Убедитесь, что клапан направлен прямо, а не вбок. Затем используйте ПВХ-пленку, которая есть у вас на кухне, чтобы зажать ее как можно плотнее. Если кто-то рядом, может пригодиться дополнительная пара рук. После этого заклейте пленку скотчем, чтобы она не разматывалась. Наконец, мы вставим её в раму. Обратите внимание, что изгиб внутренней трубы соответствует изгибу рамы. Именно в таком положении мы будем вставлять её в верхнюю трубу. Если мы перевернём её вертикально, изгиб внутренней трубы не будет соответствовать изгибу рамы, и камера может застрять. Теперь вставьте камеру в велосипед клапаном наружу. Если вы боитесь, что камера соскользнёт или застрянет, можно использовать верёвку, чтобы привязать её к зажимному болту, вот так, и не дать камере слишком глубоко войти в раму. Лично я не использую верёвку, так как могу просто наклонить велосипед, и клапан будет торчать. Камера довольно легко вставляется внутрь рамы, если наклонять велосипед вперёд и назад. Вы можете беспокоиться о повреждении камеры, но со мной такого не случалось, и моя предыдущая камера была в идеальном состоянии после года хранения в раме таким образом. Второй лайфхак для тех, у кого нет набора инструментов Brompton и кто готов воспользоваться импровизированным решением. Просто возьмите два монтажных монтёра, недорогой небольшой многофункциональный инструмент, набор для ремонта и небольшой пакет Ziploc. Сложите всё в пакет Ziploc как можно плотнее. Теперь поместите его в переднюю часть рамы, туда, где обычно лежит оригинальный набор инструментов Brompton. Имейте в виду, что он может выпасть при транспортировке велосипеда с открытой рамой, поэтому можете использовать кусок изоленты, чтобы предотвратить выпадение инструментов. Выглядит не очень хорошо, но, что ж, у вас есть свой лайфхак. Итак, раз уж мы говорим о хранении вещей внутри велосипеда, есть ещё кое-что. Стяжки могут быть очень полезны для импровизированных решений. Также пригодятся клейкая лента и изолента. Давайте и их тоже оставим в велосипеде. Возьмите старую ручку, которая вам больше не понадобится, снимите колпачок и картридж. Теперь обмотайте её изолентой. Вы можете использовать разные виды ленты, если хотите. Если вам понадобится какой-то кусок в дороге, просто размотайте его до нужного размера. Можно также закрепить его стяжками. Снова положите его в пакет Ziploc вместе с запасными стяжками большего размера. Теперь опустите подседельный штырь, снимите нижнюю крышку и засуньте всё туда. Установите крышку на место. Если вам понадобится стяжка или сверхпрочная лента, вы знаете, где её найти. Возможно, вам будет интересно узнать, почему у меня провод проходит по подседельному штырю. Дело в том, что и передний, и задний фонари питаются от динамо-втулки, и я решил установить второй задний фонарь ближе к седлу. Он подключен параллельно к основному заднему фонарику, а кабель идёт снизу велосипеда, по подседельному штырю и в задний фонарь. Я закрепил фонарь на телескопическом зажиме подседельного штыря, как вы уже догадались, стяжкой. Достигнут лимит хар.