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¿Fue el SEAT 131 el mejor coche jamás fabricado en la Zona Franca? Descubre la historia de la "superberlina" que dominó las carreteras de la Transición y se convirtió en leyenda. En este vídeo analizamos el SEAT 131, el sucesor del legendario 1430. Desde el rugido de los motores biárbol de Aurelio Lampredi hasta la revolución del motor Sofim en los taxis españoles. Repasamos todas sus series (Gama 75, Supermirafiori y Diplomatic), sus innovaciones técnicas como la suspensión McPherson y por qué supuso el fin de la propulsión trasera en los modelos de gran volumen de SEAT antes de la era Martorell. Suscríbete para más historias del motor: Vídeo anterior (SEAT 132): #SEAT131 #CochesClasicos #HistoriaSEAT #cochealia