Conversione trasmissione mozzo a puleggia in variatore Piaggio Ciao Si Bravo Gilera скачать в хорошем качестве

Conversione trasmissione mozzo a puleggia in variatore Piaggio Ciao Si Bravo Gilera

Link per acquisto su Ebay: https://www.ebay.it/itm/394210635733?... Per sconti mandare messaggio privato o contattare sulla mia pagina Instagram Moped.Rare.Parts Ciao a tutti, vi faccio vedere questo video che fa capire bene la modifica che permette la conversione di un mozzo puleggia in uno a variatore che noi produciamo. Il video è fatto velocemente per farne capire il funzionamento ma il kit va montato, per ottenere un risultato perfetto, col resto dei componenti da noi forniti che sono: _ Alberino per la conversione _ spessore da mettere dietro al variatore al posto dello spessore originale _ dado speciale per serrare l’albero motore _ paraolio _ gabbia a rulli _ guarnizione del mozzo Tutto questo per permettere un montaggio assieme ad altri componenti nuovi (alcuni non sono presenti nella foto ma vengono forniti nel kit). Il guscio superiore del mozzo a puleggia, ha una fusione diversa rispetto a quello a variatore, è più alto: per questo viene fornito nel kit uno spessore maggiorato da mettere dietro al variatore originale, quindi il dado speciale per andare a recuperare il filetto. Raccomandazione importante: nel video il mozzo era già stato pulito, fate altrettanto e lubrificate bene le gabbie a rulli anche nel montaggio e usate olio specifico per il mozzo. Nel video sembra rumoroso ma è solamente perché girava ‘a secco’ e senza lubrificazione. È una modifica molto utile per chi usa il proprio Piaggio o Gilera su strade pianeggianti o in pista: si ha un rapporto lungo e una gran velocità di punta senza il noioso fuori giri o il motore che ‘urla’, compensato dalla ripresa che garantisce la trasmissione a variatore rispetto a quella a puleggia. Inoltre, rispetto ad un mozzo a variatore normale, ha meno ingranaggi (solo due) equivalenti a meno attrito e meno organi in movimento, oltre al fatto che rispetto alla stragrande maggioranza dei mozzi a variatore, si usano denti dritti e non elicoidali. Potete trovare il kit su Ebay nel mio shop ‘Moped.Shop’ oppure a prezzo inferiore contattandomi su Instagram alla pagina Moped.rare.parts anche solo per informazioni sul kit.