【三菱IGBT】名鉄4000系(前期車・後期車)走行音 / Meitetsu-4000 sound скачать в хорошем качестве

【三菱IGBT】名鉄4000系(前期車・後期車)走行音 / Meitetsu-4000 sound

Japanese train running sound and view in the car.(NAGOYA/Meitetsu-Railway/Series4000/MITSUBISHI-VVVF) 名鉄瀬戸線用の4000系前期車4004F・後期車4015F走行音です。 走行機器は3300系など本線系車両とは異なり、VVVFは三菱IGBTの一般的な1C4M2群タイプに、また名鉄では唯一となる全閉外扇式モーターを搭載しています。非同期音はE233系通勤仕様車とよく似ています。 4000系は瀬戸線近代化と尾張旭検車区の塗装設備廃止に伴うステンレス車両化の為、2008年から投入が始まりました。車内は3150系ロングシート車を基本とし、LCD案内表示やドア内壁の無塗装化、209系形状の座席など独自のスタイルが見られます。当初ライトブルーに着色されていたスタンションポールは無地に剥がされ、4008FからはE235系のような艶消加工に、またスクリュー式のドアエンジンは4013FからこれまたE235系で採用されたラック式に変更されるなど、地味に新型車両のトレンドを取り入れた仕上がりとなっています。 2013年度に全18本が出揃い瀬戸線の6000系や吊り掛けAL車を置換えた後、2016年の喜多山駅高架化工事による増備の際には4000系ではなく3300系の3306Fが投入されています。