Рыбальский остров промзома в центре Киева которая могла стать небоскребами. скачать в хорошем качестве

Рыбальский остров промзома в центре Киева которая могла стать небоскребами.

Название полуострова связано с исторической местностью Рыбалки, где ранее располагалось одноимённое поселение. Рыбальский полуостров представляет собой остатки длинной косы, которая некогда была левым берегом речки Почайны и отделяла её от Днепра. Со временем косу размыло, и её поглотил Днепр — вплоть до образования современного Рыбальского острова. Почайна постепенно заилилась и обмелела, превратившись в цепочку озёр, завершающуюся бухтой между островом и Подолом. В 1897–1899 годах в этой бухте была построена гавань шириной 180–240 метров и длиной около 2 км, а также верфь для пароходов по проекту инженера Н. И. Максимовича. Берега полуострова были подняты и замощены. В 1926–1930 годах по проекту Б. И. Доманского и М. Т. Парусникова на полуострове построили мощную для того времени электростанцию — Киевскую районную электростанцию (КРЭС), впоследствии ТЭЦ-2 (СТ-2), мощностью 21,3 МВт. В 1929 году с Рыбальского острова на левый берег Днепра был открыт Петровский железнодорожный мост. В конце 1930-х годов верфь, перешедшая к заводу «Ленинская кузня», была реконструирована. Во время Великой Отечественной войны верфь, завод и КРЭС понесли серьёзные разрушения. После войны объекты были восстановлены, а в 1961 году построена новая гавань с грузовым речным портом. В 1963 году полуостров соединил с Подолом Вантовый мост, однако в 2001 году он был закрыт для автомобильного движения из-за аварийного состояния, а в 2009 — полностью выведен из эксплуатации. В 1967 году на полуострове установлен памятник экипажу монитора «Железняков», а в 2013 году — перенесённый с Почтовой площади памятник морякам Днепровской военной флотилии. Перспективы развития В 2005 году были обнародованы планы строительства на Рыбальском полуострове офисно-жилого комплекса «Киев-Сити». Проект, рассчитанный до 2020 года, предусматривал перенос всей существующей промышленной, военной (в том числе объектов ГУР МО Украины) и жилой инфраструктуры, сооружение четырёхуровневой антипаводковой платформы и развитие транспортной сети — включая Подольский мостовой переход, станцию метро «Судостроительная» и железнодорожную станцию на месте остановочной платформы «Оболонь». В 2011 году сообщалось о планах возведения комплекса «Золотые ворота», включающего два 40-этажных здания. В одном планировалось разместить столичную администрацию, в другом — Киевсовет.