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Slovenske železnice dizelska lokomotiva SŽ Španka 644 020 se težko vzpenja in avtovlak že od daleč se sliši v dolini Bače. Na poti od Mosta na Soči do Bohinjske Bistrice na Bohinjska proga vlak AVT858 pelje mimo vasi Grahovo ob Bači in prečka tudi 2 mostova čez reko Bačo. Lokacija je blizu župnijske cerkve sv. Ane v Grahovu. The Slovenian Railways diesel locomotive SŽ 644-020 struggles uphill. On the way from Most na Soči to Bohinjska Bistrica, car shuttle train AVT858 passes the village of Grahovo ob Bači and also crosses 2 bridges over the Bača river. ESI088385, Kategorie Eisenbahn Slowenien. Bergauf darf sich die slowenische Diesellok 92 79 2644 020-1 SZ ein wenig anstrengen und im Tal der Baca ist das Kommen des Auto-Shuttle-Zuges schon von Weitem zu hören. Auf dem Weg von Most na Soci nach Bohinjska Bistrica fährt der Zug AVT858 an der Ortschaft Grahovo ob Baci vorbei und überquert dabei auch 2 Brücken über den Baca Fluss. Im Video ist die nördliche Eisenbahnbrücke zu sehen, Standort ist nahe der St. Anna-Pfarrkirche. Auf der Wocheinerbahn, auch als Transalpina bekannt, bietet die slowenische Eisenbahn Kraftfahrer eine interessante Alternative an. Dort ist ein Shuttleverkehr ähnlich dem Sylt-Shuttle oder der großen Alpenmagistralen eingerichtet. Durch den 6.327 Meter langen Wocheinertunnel (slowenisch: Bohinjski predor) unter dem Berg Kobla zwischen Bohinjska Bistrica auf der nördlichen Seite und Podhrdo oder Most na Soči oder in Tagesrandlage am Morgen von und am Abend nach Nova Goriza befördert eine Großdiesellok amerikanischen Musters Flachwagen der Gattung R, auf denen die Autos, Sprinter, Kleinlastkraftwagen, Motorräder und Fahrräder verladen sind. Im Zugverband läuft ein Personenwagen mit, in dem Passagiere ohne eigenes Fahrzeug den Zug benutzen können. Autofahrern bietet der “Auto-Vlak” so die bequeme und stressfreie Möglichkeit einfach und ohne Umweg von den Karawanken ins Isonzo / Soči-Tal zu gelangen ohne die enge Landstraße 909 oder die 55 Kurven über den Vršič-Pass fahren zu müssen.