• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Multimatic’s breakthrough TrueActive™ damper technology featured on Ferrari Purosangue скачать в хорошем качестве

Multimatic’s breakthrough TrueActive™ damper technology featured on Ferrari Purosangue 3 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Multimatic’s breakthrough TrueActive™ damper technology featured on Ferrari Purosangue
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Multimatic’s breakthrough TrueActive™ damper technology featured on Ferrari Purosangue в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Multimatic’s breakthrough TrueActive™ damper technology featured on Ferrari Purosangue или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Multimatic’s breakthrough TrueActive™ damper technology featured on Ferrari Purosangue в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Multimatic’s breakthrough TrueActive™ damper technology featured on Ferrari Purosangue

Multimatic’s breakthrough TrueActive™ Spool Valve (TASV) technology redefines the role of dampers and transforms a passive suspension into a fully active system. Drivers no longer need to choose between ultimate performance, stability or ride comfort, TASV delivers it all without compromise… Proactively! The Multimatic TASV Damper is the first production active system in the world to integrate a unique liquid cooled 48V three-phase brushless electric motor to deliver supplemental force through a bespoke twin-lead ball screw and gearbox assembly into the damper shaft and to the vehicle. On the Ferrari Purosangue each TASV damper actuator assembly receives direct commands from a vehicle dynamics controller that constantly optimise the performance envelope of the vehicle and the ride-comfort of its occupants, far beyond what’s possible with any adaptive and semi-active suspensions. Read more: https://www.multimatic.com/press/mult... About Multimatic: Multimatic is a privately held, global enterprise supplying components, systems and engineering services to the automotive industry. Multimatic’s core competencies include the engineering and manufacturing of complex mechanisms, body hardware, suspension systems and body structures, as well as the design and development of lightweight composite automotive systems. In addition, Multimatic delivers niche vehicle design, development and production for road and race applications. Headquartered near Toronto, Canada, Multimatic has manufacturing divisions and engineering facilities in North America, Europe, Asia, and alliance relationships with partners around the world. Multimatic is comprised of five operating groups: Multimatic Mechanisms, Multimatic Structures & Suspension, Multimatic Engineering, Multimatic Niche Vehicles, and Multimatic Special Vehicle Operations. For further information, please visit www.multimatic.com. #Multimatic #MultimaticTASV #Ferrari #FerrariPurosangue

Comments
  • Ferrari's Active Suspension Is Like Magic - Here's How It Works 10 месяцев назад
    Ferrari's Active Suspension Is Like Magic - Here's How It Works
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • ZR2 Spec Multimatic DSSV™️ Shock System from Chevrolet Performance 1 год назад
    ZR2 Spec Multimatic DSSV™️ Shock System from Chevrolet Performance
    Опубликовано: 1 год назад
  • Magnetic suspension systems: How they work ? | BYD'S DiSus-Z 10 месяцев назад
    Magnetic suspension systems: How they work ? | BYD'S DiSus-Z
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) dampers 4 года назад
    Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) dampers
    Опубликовано: 4 года назад
  • Spinouts and Acceleration Fails Compilation - Formula Student / Formula SAE 1 год назад
    Spinouts and Acceleration Fails Compilation - Formula Student / Formula SAE
    Опубликовано: 1 год назад
  • How They Build the Most Powerful Ferrari Supercars by Hands - Inside Production Line Factory 3 года назад
    How They Build the Most Powerful Ferrari Supercars by Hands - Inside Production Line Factory
    Опубликовано: 3 года назад
  • Циркон. Что не сходится в версиях о перехватах над Украиной? История гиперзвуковой ракеты. 5 дней назад
    Циркон. Что не сходится в версиях о перехватах над Украиной? История гиперзвуковой ракеты.
    Опубликовано: 5 дней назад
  • I Ran CFD on the 2026 F1 Regulations - This is What the Flow Looks Like 2 месяца назад
    I Ran CFD on the 2026 F1 Regulations - This is What the Flow Looks Like
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Spinning Dangerous Metal Objects Dangerously Fast 3 дня назад
    Spinning Dangerous Metal Objects Dangerously Fast
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Audi против BMW против Mercedes Benz: технология активной/адаптивной подвески 8 лет назад
    Audi против BMW против Mercedes Benz: технология активной/адаптивной подвески
    Опубликовано: 8 лет назад
  • China Built The World's First Commercial CO₂ Turbine 3 часа назад
    China Built The World's First Commercial CO₂ Turbine
    Опубликовано: 3 часа назад
  • How the DSSV shocks work on the new Chevy Colorado ZR2 8 лет назад
    How the DSSV shocks work on the new Chevy Colorado ZR2
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Подвеска Ford GT не похожа ни на что другое (анимация) 8 лет назад
    Подвеска Ford GT не похожа ни на что другое (анимация)
    Опубликовано: 8 лет назад
  • McLaren’s NO SUSPENSION Trick 8 месяцев назад
    McLaren’s NO SUSPENSION Trick
    Опубликовано: 8 месяцев назад
  • BUGATTI — НОВАЯ ЭРА: Вершина инженерного искусства 7 месяцев назад
    BUGATTI — НОВАЯ ЭРА: Вершина инженерного искусства
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • Нас держат за идиотов? 10 МЛН человек поверили в этот бред! 3 дня назад
    Нас держат за идиотов? 10 МЛН человек поверили в этот бред!
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Porsche Panamera Active Ride 2025 года. Высококачественная подвеска для моделей E Hybrid 1 год назад
    Porsche Panamera Active Ride 2025 года. Высококачественная подвеска для моделей E Hybrid
    Опубликовано: 1 год назад
  • KOENIGSEGG Gemera | Drivetrain Walkthrough 1 год назад
    KOENIGSEGG Gemera | Drivetrain Walkthrough
    Опубликовано: 1 год назад
  • The Clever Engineering Inside Shock Absorbers 2 месяца назад
    The Clever Engineering Inside Shock Absorbers
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Perché la Ferrari Purosangue va COSÌ forte | Ammortizzatori attivi Multimatic 2 года назад
    Perché la Ferrari Purosangue va COSÌ forte | Ammortizzatori attivi Multimatic
    Опубликовано: 2 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5