• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Wiesław Jedynak tłumaczy działanie wysokościomierzy samolotu Tu-154M скачать в хорошем качестве

Wiesław Jedynak tłumaczy działanie wysokościomierzy samolotu Tu-154M 10 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Wiesław Jedynak tłumaczy działanie wysokościomierzy samolotu Tu-154M
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Wiesław Jedynak tłumaczy działanie wysokościomierzy samolotu Tu-154M в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Wiesław Jedynak tłumaczy działanie wysokościomierzy samolotu Tu-154M или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Wiesław Jedynak tłumaczy działanie wysokościomierzy samolotu Tu-154M в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Wiesław Jedynak tłumaczy działanie wysokościomierzy samolotu Tu-154M

Wiesław Jedynak tłumaczy działanie wysokosciomierzy w kontekście wypadku polskiego samolotu Tu-154M Nr 101 10 kwietnia 2010, w którym zginęło 96 osób, w tym Prezydent RP Lech Kaczyński z małżonką.

Comments
  • Robert Zawada o podejściach precyzyjnych i nieprecyzyjnych 10 лет назад
    Robert Zawada o podejściach precyzyjnych i nieprecyzyjnych
    Опубликовано: 10 лет назад
  • Wiesław Jedynak tłumaczy działanie autopilota samolotu Tu-154M 10 лет назад
    Wiesław Jedynak tłumaczy działanie autopilota samolotu Tu-154M
    Опубликовано: 10 лет назад
  • Druga katastrofa, zakończenie projektu i moja opinia na temat I-22 Iryda 1 год назад
    Druga katastrofa, zakończenie projektu i moja opinia na temat I-22 Iryda
    Опубликовано: 1 год назад
  • Wiesław Jedynak o wpływie braku właściwych standardów na błędy załogi PLF101 10 лет назад
    Wiesław Jedynak o wpływie braku właściwych standardów na błędy załogi PLF101
    Опубликовано: 10 лет назад
  • LOT 46 Toronto - Warszawa B787 10.07.2018 r. 5 лет назад
    LOT 46 Toronto - Warszawa B787 10.07.2018 r.
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Zniszczenie Irydy i polskiego przemysłu lotniczego 1 год назад
    Zniszczenie Irydy i polskiego przemysłu lotniczego
    Опубликовано: 1 год назад
  • Największe cmentarzysko samolotów i czołgów w Europie 2 года назад
    Największe cmentarzysko samolotów i czołgów w Europie
    Опубликовано: 2 года назад
  • Wylot prototypem M-28 Skytruck na pokazy do Ameryki Południowej 1 год назад
    Wylot prototypem M-28 Skytruck na pokazy do Ameryki Południowej
    Опубликовано: 1 год назад
  • A321 do Warszawy i z powrotem ... (112) 6 лет назад
    A321 do Warszawy i z powrotem ... (112)
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Profesor Paweł Artymowicz o korelacji zapisów dźwięku ze zderzeniami z drzewami 10 лет назад
    Profesor Paweł Artymowicz o korelacji zapisów dźwięku ze zderzeniami z drzewami
    Опубликовано: 10 лет назад
  • (57) Airbus A380 - Samolot marzeń pilota? Czy aby na pewno? 7 лет назад
    (57) Airbus A380 - Samolot marzeń pilota? Czy aby na pewno?
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Profesor Paweł Artymowicz przedstawia rekonstrukcję trajektorii w ostatnich sekundach lotu 10 лет назад
    Profesor Paweł Artymowicz przedstawia rekonstrukcję trajektorii w ostatnich sekundach lotu
    Опубликовано: 10 лет назад
  • Zniszczenie Irydy i polskiego przemysłu lotniczego - część druga. Pierwsza katastrofa samolotu Iryda 1 год назад
    Zniszczenie Irydy i polskiego przemysłu lotniczego - część druga. Pierwsza katastrofa samolotu Iryda
    Опубликовано: 1 год назад
  • RAPORT MILLERA. Moment wciśnięcia przycisku 14 лет назад
    RAPORT MILLERA. Moment wciśnięcia przycisku "odejście"
    Опубликовано: 14 лет назад
  • Pasażer próbuje ratować Boeinga i 180 osób na pokładzie 9 лет назад
    Pasażer próbuje ratować Boeinga i 180 osób na pokładzie
    Опубликовано: 9 лет назад
  • Robert Zawada o szkoleniu pilotów 36 SPLT 10 лет назад
    Robert Zawada o szkoleniu pilotów 36 SPLT
    Опубликовано: 10 лет назад
  • LOT4 ORD-WAW Boeing 787-9 10 месяцев назад
    LOT4 ORD-WAW Boeing 787-9
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • (37) Prędkość i wysokość w samolocie... 7 лет назад
    (37) Prędkość i wysokość w samolocie...
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Piotr Lipiec wyjaśnia mechanizm zarejestrowania zdarzenia TAWS #38 10 лет назад
    Piotr Lipiec wyjaśnia mechanizm zarejestrowania zdarzenia TAWS #38
    Опубликовано: 10 лет назад
  • Wiesław Jedynak prezentuje stanowiska członków załogi w kabinie Tu-154M 11 лет назад
    Wiesław Jedynak prezentuje stanowiska członków załogi w kabinie Tu-154M
    Опубликовано: 11 лет назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5