SWING CIRCLE RUMUS SEDERHANA - Ship Channel скачать в хорошем качестве

SWING CIRCLE RUMUS SEDERHANA - Ship Channel

TRAINING KALI INI CARA MEMGHITUNG SWING CIRCLE ATAU LINGKARAN AYUN SEBUAH KAPAL YANG SEDANG BERLABUH BAIK TEMPAT BERLABUH DIPELABUHAN LAUT MAUPUN DISUATU SUNGAI YANG SEMPIT DIMANA DIKETAHUI BAHWA SWING CIRCLENYA HANYA BERBENTUK SETENGAH LINGKARAN PUTAR ATAU KAPAL BERPUTAR HAMPIR 180 DERAJAT, DAN JUGA CARA MENGHITUNG CLEARANCE DENGAN KAPAL LAIN YANG SEDANG BERLABUH DIDEKAT KAPAL KITA. DENGAN RUMUS SANGAT-SANGATN SEDERHANA DAN ABAIKAN SUDUT DARI FORECASTLE DECK KE AIR. ADAPUN RUMUS SWING CIRCLE TSB ADALAH: LOA + NOS OF ANCHOR CHAIN: CONTOH KAPAL KITA LOA ATAU PANJANG KESELURUHAN : 162M, NOS OF ANCHOR: 3 SHACKLES, 1 SHACKLE = 27.5M, JADI KALAU 3 SHACKLE = 3 X 27.5 : 82.5M. JADI PANJANG DARI BURITAN KE JANGKAR YANG SEBAGAI TITIK PUSAT LINGKARAN MAKA: 162M + 82.5M = 244.5M. JARAK DENGAN HALUAN KAPAL LAIN : 0.18NM ATAU 1.8 CABLES ATAU 0.185NM X 1852 : 333.36M. ingat 1NM = 10 Cables = 1852M JADI 1 CABLE = 185.2MN. JADI JARAK DGN HALUAN KAPAL LAIN ADALAH: 333.36M - 244.5M = 88.86M, SEMENTARA JARAK DARI SCANNER RADAR KAPAL KITA KE BURUTAN ADALAH 25M, JADI 88.86M - 25M = 63.86M, ANGGAP SAJA 50M. SO JARAK AMAN DARI KAPAL KITA DENGAN HALUAN KAPAL LAIN TSB = 50M. SILAHKAN ANDA KALKULASI SENDIRI JIKA KAPAL ANDA BERLABUH 3 CABLES (0.30NM) DENGAN KAPAL LAIN YANG SEDANG BERLABUH DILAMBUNG KIRI ATAU KANAN KAPAL ANDA. TRAINING ON BOARD MERUPAKAN KEWAJIBAN SEBAGAIMANA DISYARATKAN KONVENSI INTERNASIONAL REGULASI 19 Chapter III SOLAS Ch. III. SAAT JOIN KEPERUSAHAAN PELAYARAN PARA KANDIDAT WAJIB MENGIKUTI TRAINING BEFORE JOIN SHIP, DAN SETELAH JOIN SHIP PELAUT WAJIB MENGIKUTI TRAINING AND FAMILIARIZATION ON BOARD SESUAI MANUAL (SMK/SMS) PERUSAHAAN. SELAIN TRAINING, PARA ABK JUGA WAJIB MENGIKUTI LATIHAN KESELAMATAN, KEAMANAN, POLUSI DAN LATIHAN KESEHATAN, TERUTAMA DALAM MENGHADAPI KEADAAN DARURAT. NAKHODA WAJIB MEMBERIKAN BIMBINGAN, EDUKASI DAN PELATIHAN MENYANGKUT KESELAMATAN BERNAVIGASI DENGAN MEMBIMBING CARA MENGOPERASIKAN SEMUA ALAT2 NAVIGASI, DAN BAGAIMANA MENGIMPLEMENTASI SEMUA REGULASI KONVENSI INTERNASIONAL SEPERTI SOLAS, COLREGS, LOAD LINE, STCW 95/2010, MARPOL, CODE OF LSA/.FFA, DAN SEMUA LIBRARY YANG ADA DI ANJUNGAN AGAR PERWIRA DAPAT MENJALANKAN TUGAS JAGA DENGAN BAIK DAN BERHASIL HINGGA TIBA DITEMPAT TUJUAN. SEMOGA VIDEO INI BERMANFAAT UNTUK MEMOTIVASI PARA PELAUT PEMULA, CADET DAN PERWIRA JUNIOR.