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【開通2日で通行不可の自動車道】安房トンネル前編 活火山を横断する高速道路トンネル 通過に8時間かかる峠 安房峠 中部縦貫自動車道 酷道 旧道 скачать в хорошем качестве

【開通2日で通行不可の自動車道】安房トンネル前編 活火山を横断する高速道路トンネル 通過に8時間かかる峠 安房峠 中部縦貫自動車道 酷道 旧道 2 years ago

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【開通2日で通行不可の自動車道】安房トンネル前編 活火山を横断する高速道路トンネル 通過に8時間かかる峠 安房峠 中部縦貫自動車道 酷道 旧道

【元軍艦の公民館】→   • 【元軍艦の公民館】練習船 こじま 海防艦 志賀 海上保安庁 旧日本海軍   奥飛騨ガーデンホテル 焼岳→https://goo.gl/maps/pZu1pF2F75PtW13E7 寸志で入れる源泉かけ流し露天風呂→「平湯の湯」https://goo.gl/maps/LpnnXZrtQQpfzgJ86 <参考文献、引用画像>加筆中 ・安房峠道路工事誌 1999 ・『飛騨新時代への道 北アルプス横断安房トンネル』 1999.4 ・飛騨と信州を結ぶ一般国道158号線中部縦貫自動車道 安房峠道路 1998 ・インフラ整備70年 Vol.3 2020 ・『安曇村誌』 第3巻 安曇村誌編纂委員会編 安曇村 1998 ・「酷道158号安房トンネル開通で渋滞」『月刊長野県レビュー』 長野県レビュー社 1998 15巻第176号 p.14-18 ・「飛騨と信州を結ぶ北アルプス横断安房トンネル」 『高速道路と自動車』 高速道路調査会 1998 第41巻7号 p.37-41 ・開発往来 1994.4 高熱、遊水池帯を抜ける長大トンネル 中部縦貫自動車道 安房トンネル ・土木施工 2021 急峻な地形。脆弱な地質を克服した安房トンネル 国立公園内での熱、水、ガスとの闘い ・開発往来 パート3:北アルプスの火山地帯を抜けるトンネル工事をルポする 安房トンネル ・土木施工 2022/10 熱水帯の出現、低速度帯の大出水での施工 安房トンネル平湯調査工事 ・地質と土木をつなぐの“貯蔵庫” 11.9.5 高熱トンネル http://mishi.weblike.jp/tunres11_9_5.... ・気象庁HP 活火山とはhttps://www.data.jma.go.jp/svd/vois/d... ■信濃毎日新聞データベース ・S13/9/29 日本一高い安房峠線完成 ・S13/10/6 安房峠開通式 ・S13/10/7 信飛の結び安房峠を行く <引用画像> 利用者:Spinningcat - 投稿者自身が撮影, CC 表示-継承 3.0, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?... Nerdtalker - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index... <オススメBGM> Moment【公式・高音質】秋山裕和   • Moment【公式・高音質】秋山裕和   #解説 #車載動画 #歴史

Comments
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