Скачать с ютуб видео 【三菱IGBT】近鉄50000系SV01,SV02編成特急しまかぜ / Kintetsu-50000 “Shimakaze” sound

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 【三菱IGBT】近鉄50000系SV01,SV02編成特急しまかぜ / Kintetsu-50000 “Shimakaze” sound в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 【三菱IGBT】近鉄50000系SV01,SV02編成特急しまかぜ / Kintetsu-50000 “Shimakaze” sound или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 【三菱IGBT】近鉄50000系SV01,SV02編成特急しまかぜ / Kintetsu-50000 “Shimakaze” sound в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

【三菱IGBT】近鉄50000系SV01,SV02編成特急しまかぜ / Kintetsu-50000 “Shimakaze” sound

Japanese train running sound.(MIE/Kintetsu-Railway/Series50000/MITSUBISHI-VVVF) 近鉄特急50000系しまかぜのSV02編成駅発着シーン・SV01編成の走行シーンです。VVVFは三菱製IGBT2レベルタイプで、磁励音は22600系と似ています。・採算性を求めない特急 50000系は2013年に伊勢神宮の式年遷宮を契機に投入された特急形式で、名古屋・大阪・京都から賢島へ各1往復が運行される観光特急として使用されています。特殊用途の列車であることから製造数に対してコストは高く、3編成で55億円の巨額投資をかけています。しまかぜは他の特急とは異なる特別料金を設定していますが、座席数が従来特急車の半分程度では特急券の収入だけでは巨額投資の回収は容易ではありません。この車両に与えられた役割は減少傾向にあった伊勢志摩特急利用状況の改善、その背景にある伊勢志摩エリアの観光集客であり、開発コンセプトの一つが「この車両に乗ること自体が旅の目的となる」とされています。中間にはビスタカーを彷彿させるハイデッカー構造のカフェ車両もあり、しまかぜ自体を伊勢志摩の新しい観光スポットと捉えれば、この特別料金の差額はある意味割安なのかもしれません。

Comments