Скачать с ютуб 黃竹坑站是名不符實？還是物超所值？Blue coast被高估了？還是被低估了？黃竹坑站這兩個元素是其他地鐵上蓋項目沒有的 в хорошем качестве

黃竹坑站是名不符實？還是物超所值？Blue coast被高估了？還是被低估了？黃竹坑站這兩個元素是其他地鐵上蓋項目沒有的

個人介紹：我叫阿Lo 從事中原地產已經超過13年，並在區內多次獲得銷售冠軍 聯絡我：https://api.whatsapp.com/send?phone=8... 頻道影片推介： 啟德海灣今日最平！ 明日越賣越平？ 這種戶型 竟然高開了20%！    • 跑道區之後還有很多期數，後面期數會否比啟德海灣更平呢？首批價錢是高開了？還...   撤辣後樓價升?跌?    • 撤辣後，樓價往後走勢係是跌？還是升？撤辣對本地投資者、內地人士、外來人才產...   黃竹坑站是名不符實？還是物超所值？ Blue coast被高估了？還是被低估了？ 黃竹坑站這兩個元素是其他地鐵上蓋項目沒有的 影片內容： Blue Coast項相比同等水平的瑜一具有更高的性價比。以面積為基準來看，Blue Coast項目的單位售價更為優惠，呎價較低。特別是在三房單位的比較中，Blue Coast不僅總價更低，而且面積更大，還額外擁有工人套房，呎價比瑜一更為低廉。因此，從價格和房源質量的角度來看，黃竹坑站上的項目確實物超所值。 黃竹坑站上蓋的實際價值需要通過市場已接受的價格、足夠數量的成交量以及成交時間來判斷。對比黃竹坑站上蓋的二手成交數據可能不足以反映最新的市場狀態，而一手成交數據更具可信度。根據最新的一手成交數據，晉環和揚海項目的平均呎價分別為26133和29296，具有不錯的參考價值。Blue Coast項目的平均呎價為20640和21868，相比黃竹坑站上蓋其他項目，呎價低很多。這意味著Blue Coast項目可能被低估了，2房單位的呎價低21%，3房單位的呎價低25%。 擁有甲級寫字樓元素：黃竹坑站上蓋項目是全港僅有的兩個地鐵站上蓋項目之一，具有甲級寫字樓的元素。這種組合對房地產的價值有重大影響，因為甲級寫字樓吸引了大量高端租客，對周邊住宅產生積極影響。港島最後一個供應的上蓋項目：黃竹坑站上蓋項目是港島最後一個供應的地鐵上蓋項目，這使得該項目在港島區擁有稀缺性。港島區的供應量一直偏低，因此這種稀缺性對黃竹坑站上蓋項目的吸引力更加突出。缺乏競爭對手：黃竹坑站上蓋項目缺乏競爭對手，使其成為港島區房地產市場中的獨特存在。港島區的上蓋項目選擇有限，並且大部分都已經存在了數十年。因此，黃竹坑站上蓋項目的缺乏競爭對手使其更加吸引投資者和買家。 影片目錄： 00:00這次影片可以知道什麼？ 00:48更高到最後黃竹坑站是名不符實？還是物超所值？ 03:23 Blue coast被高估了？還是被低估了？ 06:03黃竹坑站這兩個元素是其他地鐵上蓋項目沒有的 #bluecoast #黃竹坑 #黃竹坑三期 #買樓 #樓市 #樓價 #樓宇買賣#樓市走勢 #樓盤 #樓價下跌 #賣樓 #搵樓 #晉環 #揚海 #地鐵站上蓋 #康城站 #九龍站 #何文田站上蓋 #瑜一 #thesouthside #港島 # 入屋講樓