MAZDA RX-7 TypeR Bathurst(FD3S) '2002 скачать в хорошем качестве

MAZDA RX-7 TypeR Bathurst(FD3S) '2002

★マツダ RX-7 タイプRバサ―スト(FD3S)に関して 世界で唯一のロータリーエンジンを搭載するRX-7シリーズの3代目として1991年に登場した。 2000年9月に登場した後期型は、ABSの制御が8ビットから16ビットに変更、サスペンションのセッティングが見直され、EBD（電子制御制動力分配システム）を追加し、インテリアではメーター盤が白色化された。 「タイプR バサースト」は2001年12月に登場、バサーストとは、1994年、オーストラリアで行われた「バサースト12時間耐久レース」の3年連続優勝を記念して限定発売された特別仕様である。 RX-7の機種の中で最小のパワーウェイトレシオを持つ「タイプR」をベースにして、専用の車高調整式ダンパーを採用し、好みにあわせた乗り味を楽しめるようにし、特別装備としてフォグランプが装備された。 搭載される、水冷直列2ローターシーケンシャルツインターボ付きエンジンは、1308ccの排気量から、最高出力280ps(206kW)/6500rpm、最大トルク32.0kg・m(314N・m)/5000rpmを発揮した。 ★About Mazda RX-7 Type R Bathurst (FD3S) It appeared in 1991 as the third generation of the RX-7 series equipped with the world's only rotary engine. The latter model, which appeared in September 2000, changed ABS control from 8-bit to 16-bit, revised suspension settings, added an EBD (Electronic Control Braking Force Distribution System), and whitened the interior meter panel. was done. "Type R Bathurst" appeared in December 2001, and Bathurst is a special edition that was released in commemoration of winning the "Bathurst 12 Hour Endurance Race" held in Australia for three consecutive years in 1994. Based on the "Type R", which has the smallest power-to-weight ratio among the RX-7 models, a special vehicle height adjustable damper is adopted so that you can enjoy the ride according to your taste, and fog lights are available as special equipment. was equipped with. The water-cooled in-line 2-rotor sequential twin-turbo engine mounted has a maximum output of 280ps (206kW) / 6500rpm and a maximum torque of 32.0kg・m (314N・m) / 5000rpm from a displacement of 1308cc.