Dizel Motor Nasıl Çalışır ? Dizel ile Benzinli Motor Farkı скачать в хорошем качестве

Dizel Motor Nasıl Çalışır ? Dizel ile Benzinli Motor Farkı

Bu video dizel motorun nasıl çalıştığını fazla ayrıntıya girmeden anlatır ve benzinli motor ile dizel motor arasındaki farkı açıklar... Dizel motorun hikayesi benzinli motorun icadıyla başlar. Nikolaus Otto 1876 yılında benzinli motoru icad etti. Bu buluş bugün dört zamanlı yanma prensibini anlatan Otto çevrimi olarak da bilinir. 1893 te Rudolf Dizel benzinli motordan yola çıkarak ve geliştirerek bugün Dizel olarak bildiğimiz dizel motorun patentini aldı. Dizel motorlar çok verimli olmasına rağmen gürültülü çalışır ve daha siyah duman yayarlar. Bu nedenle geçmişten beri çoğu kullanıcı tarafından fazla tercih edilmemiştir. Ancak kamyon veya tır gibi ağır yük taşıyan araçlar için dizel motorlar vazgeçilmezdir. Günümüzde ki teknoloji sayesinde daha az gürültülü ve çevreci dizel motorlar yapılıyor. Dizel motor ve benzinli motor birbirine oldukça benzerdir. İkisi de içten yanmalı motorlar olarak tasarlanmıştır. Üretilen mekanik eneji pistonları silindirlerin içinde yukarı-aşağı doğru hareket ettirmektedir. Bu doğrusal hareket bir krank yardımıyla dairesel harekete dönüştürülerek aracın ilerlemesini sağlayan tekerleklere iletilir. Dizel ve benzinli motorların her ikisi de yakıtı bir patlamayla enerjiye dönüştürür. Dizel ve benzinli motorlar arasındaki temel fark bu patlamaları oluşturma biçimleridir. Benzinli motorlarda benzin havayla karıştırılarak silindire alınır, pistonla sıkıştırılır, buji ile ateşlenerek patlama oluşturulur. Dizel motorlarda ise içeri alınan hava sıkıştırılır daha sonra yakıt püskürtülür. Çünkü sıkıştırılan hava ısınır böylece yakıt kendiliğinden tutuşur. Emme Stroku: Piston aşağı hareket ederken sübapların açılması havanın içeri alınması. Sıkıştırma Stroku: Piston yukarı hareket eder ve havayı sıkıştırır. Yanma Stroku: Piston en üst noktaya ulaştığında, uygun zamanda yakıtın püskürtülmesi ve tutuşması, pistonun aşağı doğru hareketini sağlar. Egsoz Stroku: Pistonun tekrar yukarı yönde hareket etmesi, oluşan yanma gazlarının subaplardan dışarı atılması.