У нас вы можете посмотреть бесплатно Заливка бетона в мешках для подъездной дороги секциями, своими руками. Без цементовоза, плита 24x... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Бетонная подъездная дорога по частям. Это был вызов, от которого я не мог отказаться. Всё пространство, которое мне нужно было построить, составляло 24 на 14 футов (7,5 на 3,4 метра), или 336 квадратных футов (10,7 метра). Цементовоз не понадобился, так как мне казалось, что это противоречит идее самостоятельного проекта. Существует слишком много видеороликов с советами «сделай сам», но вскоре после этого подъезжает цементовоз, и всё веселье сходит на нет. Тщательно изучив вопрос и поняв основы, я смог составить план и запустить всё в действие. Это мой первый опыт выполнения такой масштабной задачи, поскольку я уже делал что-то подобное, но в меньшем масштабе. Для всего проекта потребуется 210 мешков бетона по 80 фунтов (36 кг), что составляет более 16000 фунтов (7500 кг). Бетон я завез из Home Depot, но не в полном объёме, так как пришлось вернуться и купить ещё, совершив несколько поездок. Самой долгой частью проекта было возведение каркаса и установка всего необходимого перед началом смешивания. После этого настало время набора бетоном прочности, прежде чем я смогу уложить следующую плиту рядом с предыдущей. Я тщательно увлажнял бетон по мере его застывания. Я не собирался идти на компромиссы в этом проекте. ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, которые я использовал: Бетономешалка Harbor Freight 3.5 (использовалась всего один раз) Ручная бетономешалка (куплена на Amazon и использовалась в качестве основного миксера) Стальная и/или магнитная гладилка Кромковыжималка Ведро 15 галлонов Дерево 2x6 для опалубки Шурупы, электрическая дрель Виброплита Как видите, я не смог завершить последнюю часть подъездной дорожки из-за осени и низких температур до -3°C. Я завершу проект следующей весной 2024 года. Сейчас я могу парковать свою машину полностью под навесом на зиму. Я буду особенно благодарен своему отцу за то, что он научил меня работать с бетоном, когда я был намного младше. Также выражаю благодарность ютуберам: 1. GREGVANCOM (за разрешение использовать часть своего видео на моём канале и блестящую идею упростить всё) 2. REAL LIFE TESTED (проверено в реальных условиях) (проделал отличную работу, и масштаб проекта был гораздо больше моего) 3. ZEPLEON (продемонстрировал, чего не следует делать при заливке бетонной плиты) 4. CREATING CONCRETE (поделился со мной знаниями и основами заливки и выдерживания бетонной плиты). Не спрашивайте о методе сухой заливки. Я твёрдо уверен, что это не правильный подход, особенно когда деньги льются из моего кармана. Если уж я собираюсь заняться этим проектом, то лучше сделать его ПРАВИЛЬНЫМ, чтобы не возвращаться к нему снова и снова! Возможно, это сработает в некоторых случаях, но я не хотел проверять теорию на этом проекте. Если у меня есть вопросы/комментарии, пожалуйста, дайте мне знать. В противном случае, спасибо за просмотр, увидимся в следующем выпуске! AJ DIY К вашему сведению, я сэкономил на этом проекте почти 3000 долларов. По моим трём оценкам, только бетон в среднем стоил 4500 долларов. С учётом выемки грунта, формовки, трамбовки, гравия и т.д. общая сумма подскочила до 5500 долларов, в лучшем случае. Общая стоимость работы одного человека обошлась мне менее чем в 1850 долларов. Все остальные инструменты остались у меня с предыдущих проектов, и я не включаю их в стоимость. В конце я продам свой портовый бетономешалку и виброплиту, что позволит мне сэкономить ещё больше. В любом случае, я в плюсе. #подъезднаядорожка #бетонноеподъезднаядорожка