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Yak-40: el trimotor del pueblo soviético

Collila de cigarro, asesino de queroseno... el Yak-40 tiene muchos apodos y es uno de los aviones más emblemáticos de la URSS, que fue además el primero que recibió la certificación occidental: el Yákovlev Yak-40. Este vídeo es una traducción hecha por Cat Translate. ¡Si eres un amante de la aviación y del espacio, asegúrate de suscribirte a nuestro canal, porque hay muchos vídeos por venir! También te invitamos a conocer nuestro canal sobre los mayores logros de la ingeniería: el Horizonte —   / @horizonspanishversion   0:00 Intro 0:46 En busca de un nuevo avión regional 2:33 Propuestas iniciales 4:02 Construido en tiempo récord 4:49 Diseño general 5:42 El ala y el empenaje 6:58 Tren de aterrizaje 8:08 Planta motriz 10:51 El asesino del queroseno ¿Por qué 3 motores? 14:00 Interior 16:20 Cabina de pilotos 17:24 Producción, operación y variantes 19:28 ¿Por qué no se hizo algo similar en Occidente? 21:10 El primer avión soviético en Occidente 22:28 ¿Dónde mostró el mejor rendimiento? 23:07 Operación en la URSS 24:42 Los años 90: el segundo viento para el Yak-40 25:46 ¿Por qué no se usó como jet ejecutivo? 26:29 El Yak-40 bimotor 28:08 Accidentes y el ocaso del Yak-40