โค๊ดDTC ปิดเลขอะไรบ้าง พื้นฐาน ดีแม็ค euro1 ปี2005 2006 โดยลุงโด ไม่รูดปิด скачать в хорошем качестве

โค๊ดDTC ปิดเลขอะไรบ้าง พื้นฐาน ดีแม็ค euro1 ปี2005 2006 โดยลุงโด ไม่รูดปิด

แนะนำแนวทางปิดโค๊ดDTC พื้นฐาน ดีแม็ค euro1 ปี2005 2006 โดยลุงโด ไม่รูดปิด #ปิดโค๊ดยูโร1 #รีแมพปิดโค๊ดยูโร1 #รีแมพปิดโค๊ดDTC #จับแมพปิดโค๊ดDTC P0193=วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในรางมีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P0100=วงจรเซ็นเซอร์ตรวจจับการไหลของอากาศ(MAF)มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1105=วงจรเซ็นเซอร์แรงดันบรรยากาศ(BARO)มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P0115=วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น(ECT)มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P0180=วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง(Fuel temp.)สูง/ต่ำ P0110=วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ(IAT)มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1120=วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งขาคันเร่ง1(APP)มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1122=วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งขาคันเร่ง2(APP)มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1124=วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งขาคันเร่ง3(APP)มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1121=ภาวะที่สัมพันธ์กันของเซ็นเซอร์ APP1และAPP2 P1123=ภาวะที่สัมพันธ์กันของเซ็นเซอร์ APP2และAPP3 P1125=ภาวะที่สัมพันธ์กันของเซ็นเซอร์ APP1และAPP3 P1485=วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นเร่ง(ITP)มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P0486=วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาร์วEGRมีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P0562=แบตเตอร์รีมีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1562=แรงเคลื่อนสวิตช์IGมีค่าสูง/ต่ำ P1620=วงจรอ้างอิง5โวลต์ 1 มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1622=วงจรอ้างอิง5โวลต์ 2 มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1624=วงจรอ้างอิง5โวลต์ 3 มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1488=วงจรมอเตอร์ลิ้นเร่งITP มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P0488=วงจรมอเตอร์EGR มีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ/วงจรขาด P0380=วงจรควบคุมรีเลย์หัวเผามีแรงดันสูง/ต่ำ P0650=วงจรควบคุมไฟเตือนเครื่องยนต์MILมีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1480=วงจรควบคุมโซลินอยต์วาร์วITPมีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1099=วงจรควบคุมรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P0090=วงจรควบคุมโซลินอยต์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงมีแรงเคลื่อน/กระแส -สูง/ต่ำ P1261=วงจรแรงเคลื่อนไฟฟ้า กลุ่ม1 สูบ1 และ 4 P1262=วงจรแรงเคลื่อนไฟฟ้า กลุ่ม2 สูบ2 และ 3 P0201=วงจรควบคุมหัวฉีดสูบ 1 P0202=วงจรควบคุมหัวฉีดสูบ 2 P0203=วงจรควบคุมหัวฉีดสูบ 3 P0204=วงจรควบคุมหัวฉีดสูบ 4 P1263=วงจรหัวฉีดเกิดการชอร์ตข้ามกลุ่ม1ไปยัง2 P0088=แรงดันรางสูงเกินไป P0089=สมรรถนะการควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงคลาดเคลื่อน P1093=แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในรางต่ำเกินไป P0087=แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในรางต่ำเกินไป P1094=แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในรางต่ำ P1095=แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในรางต่ำเกิดจากการกระตุ้นของตัวจำกัดแรงดัน P0219=รอบเครื่องยนต์สูงเกินไป P1173=ความร้อนเครื่องยนต์สูงเกินไป P0500=สมรรถนะของเซ็นเซอร์ความเร็วรถVSS P1485=สมรรถนะของเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นเร่งITP P0486=สมรรถนะของเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาร์วEGR P0335=เซ็นเวอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวียงCKP P0340=เซ็นเวอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวCMP P1345=สัญญานตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวCMPและเพลาลูกเบี้ยวCMP P0613=หน่วยควบคุมหัวฉีดมีค่าแรงเคลื่อนสูง P0611=หน่วยควบคุมหัวฉีดกลุ่ม1 มีค่าแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P0612=หน่วยควบคุมหัวฉีดกลุ่ม2 มีค่าแรงเคลื่อนสูง/ต่ำ P1487=วงจรควบคุมมอเตอร์ลิ้นเร่งITP P0487=วงจรควบคุมมอเตอร์EGR P0601=ECM P0340=เซ็นเวอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวCMP P1345=สัญญานตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวCMPและเพลาลูกเบี้ยวCMP 🌪ศูนย์รีแมพจูนกล่องหลัก🌪 ⚡️ลุงโด “AP ECU REMAP”⚡️ 💻#รีแมพ #รีแฟรช #จูนกล่องหลัก💻 ✔️ #สอนรีแมพ ✔️ #รีแมพรถบ้านใช้งาน ✔️ #รีแมพกระบะซิ่ง ✔️ #รีแมพพร้อมอะไหล่แต่ง ✔️ #รีแมพแลกแคทตาไลติก #รับซื้อแคทตาไลติก ✔️ #รีแมพรถเพื่อการพาณิชย์ #รีแมพบรรทุก ✔️ #รีแมพรถตู้ #รีแมพรถคอก #รีแมพสิบล้อ ✔️ #รีแมพปิดโค๊ตแก้ไขปัญหาไปโชวอุปกรณ์เสีย ✔️ #รีแมพค่าเดิมโรงงาน ✔️ #รีแมพนอกสถานที่ ✔️ #รับเช็คโค๊ตลบโค๊ตไฟเครื่องโชว์ ✔️ #กล่องแอร์โฟร์ซิ่ง #กล่องยกเลิกแอร์โฟร์ ✔️ #จำหน่ายอุปกรณ์รีแมพ ✔️ #จำหน่ายไฟล์จูน ✔️ #รับสอนเขียนไฟล์ , 0924721939 ลุงโด