走行音/都営5300形(5327-1)/三菱GTO-VVVF(180kwﾓｰﾀｰ) скачать в хорошем качестве

走行音/都営5300形(5327-1)/三菱GTO-VVVF(180kwﾓｰﾀｰ)

収録車両：都営5300形 7次車 5327F(5327-1) 収録区間：北総鉄道 北総線 小室→白井→西白井→新鎌ヶ谷 行先種別：普通｜羽田空港 行き 1990年～1997年に5000形を置き換えるために 5300形が27本製造されました。 都営浅草線だけでなく、京成・北総・京急に乗り入れて 広範囲に運用に就いて、主力として活躍しています。 なお、最後に製造された5327Fは京急線内で120km/h運転に対応するために、 モーターの出力を180kwと従来よりも強力になっていますが、 120km/h運転可能な編成が1編成だけだったのと、 京急線内で最高速度が120km/hで運用する快特の車両が、 京急の車両だけで賄えれるようになり、 都営車で運用する必要がなくなったなどで、 残念ながら5327Fが性能を持て余す結果になったようです。 印西牧の原方面に用事があった帰りに乗車したのがこの5327Fでしたが、 他編成と同等な磁励音ながらも高出力のモーターの影響のためか、 かなりの爆音となっています。 また、全速度域での加速性能が高く、 起動から105km/hまでに達する時間が45秒程でした。 収録したのが21時台で、始発駅の印西牧の原から 降車した新鎌ヶ谷まで先頭車に私一人しか乗っておらず 貸切状態となっていました。 2018年より既存の5300形を新車の5500形に置き換え始まりましたが、 初期グループだけでなく、検査が切れるのが早い後期グループも 廃車解体されています。 仕様が異なる5327Fが早々と運用離脱して 収録できなくなるかもと諦め半分でしたが、 無事に収録することができたので安心しております。