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El megaproyecto ferroviario que conectará las zonas mineras del centro de Perú con el puerto de Chancay contratado en noviembre de 2025 a POWERCHINA por ~US$420 millones— prevé un trazado de ~120 km destinado al transporte pesado de cobre, litio y otros minerales. Diseñado para reducir tiempos de traslado (de ~18 a ~5 horas en algunas rutas) y costos logísticos, se estima que las mineras peruanas podrían ahorrar entre US$1,000 y US$1,500 millones anuales según volumen y contratos. El ferrocarril complementa al Megapuerto de Chancay (liderado por COSCO y socios peruanos), una inversión reportada en US$3,000–3,500 millones con capacidad de diseño para buques muy grandes (hasta ~18,000 TEU) y una primera fase cercana a 1 millón de TEU/año, posicionando a Chancay como un hub competitivo en el Pacífico sur. Los comunicados sitúan la aceleración del plan entre 2024–2028, aunque la entrada en servicio ferroviario depende de permisos, expropiaciones y ritmos de construcción. GOBIERNO REGIONAL DE PUNO Construcción de la I.E Secundaria Thomas Alva Edison de la ciudad de Juliaca MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS PUENTE NUEVO DEL CENTRO POBLADO DE CCOMPICANCHA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA Centro del Adulto Mayor en Boca del Río MUNICIPALIDAD CRNL. GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA Nuevo campo deportivo y plaza cívica Nueva flota de buses en la UNMSM Saludos a todos los miembros de la comunidad laxcomo, soy, lax. UNA COMUNIDAD DEDICADA A LA DIFUSIÓN DE LAS ULTIMAS NOTICIAS. FACEBOOK: / laxcomo INSTAGRAM: / laxcomo_peru DISCORD: / discord ----------- #peru