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"연비·성능 동시↑" 현대·기아차, 세계 최초 엔진 신기술 'CVVD' 개발

현대·기아차가 엔진의 성능·연비·배기가스 배출량을 동시에 개선한 신기술 '연속 가변 밸브 듀레이션'(이하 CVVD, Continuously Variable Valve Duration)을 선보였다. CVVD는 기존 엔진 기술들이 일정 사이클에 맞춰 고정적으로 움직이던 것을 밸브를 여닫는 시간을 탄력적으로 조절해 엔진 작동을 최적화한 기술이다. 이를 통해 엔진의 성능은 4% 이상, 연비는 5%이상 향상시키면서 배출가스는 12% 이상 줄일 수 있다. CVVD 기술은 '스마트스트림 G1.6 T(터보)-GDi 엔진'에 탑재됐다. 이 엔진은 올해 하반기에 출시될 '쏘나타 터보'에 장착될 예정이다. 이 기술은 현대·기아차가 '세계 최초'로 구현했다. 영상 촬영 : 이건희 기자 영상 편집 : 김소영 기자 유튜브 구독하기 https://goo.gl/RAjn11 머니투데이 공식 홈페이지 https://m.mt.co.kr 페이스북 / mt.co.kr 취재현장의 따끈한 영상 놓치지 마세요

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