• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Спасение прогнившей передней части классического Mini – стоило ли это усилий? скачать в хорошем качестве

Спасение прогнившей передней части классического Mini – стоило ли это усилий? 2 недели назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Спасение прогнившей передней части классического Mini – стоило ли это усилий?
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Спасение прогнившей передней части классического Mini – стоило ли это усилий? в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Спасение прогнившей передней части классического Mini – стоило ли это усилий? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Спасение прогнившей передней части классического Mini – стоило ли это усилий? в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Спасение прогнившей передней части классического Mini – стоило ли это усилий?

В этом эпизоде ​​мы продолжаем реставрацию передней части Mini Super City Classic, уделяя особое внимание улучшению качества предыдущих сварочных работ, их плавному переходу на новый вид и надлежащей защите перед окончательной покраской. В прошлом эпизоде ​​я вварил новый металл под фарами там, где образовались ржавчина, шпатлевка и отверстия. На этот раз речь пойдет о финишной обработке металла, минимальном использовании шпатлевки, методах шлифовки, обработке ржавчины, герметизации швов и временной покраске для проверки качества ремонта. Вы увидите: Как я улучшаю качество сварных швов без использования шпатлевки Почему точечная сварка всегда требует легкой шлифовки Удаление ржавчины под капотом с помощью проволочной щетки Fertan против Kurust и почему я предпочитаю двухкомпонентную краску в этой области Герметизация швов с помощью HB Body и Tiger Seal (и почему это грязная работа!) Нанесение временной краски для кузова, чтобы выявить дефекты Откровенное обсуждение того, стоит ли сохранять оригинальные панели Речь не идет о погоне за совершенством — речь идет о том, чтобы сделать все правильно, защитить автомобиль на долгосрочную перспективу и сохранить как можно больше оригинального металла. 📩 Контакты и ссылки 📧 Электронная почта: millermilla@sky.com 🛒 Интернет-магазин CMW: https://logothatpolo.co.uk/store/cmws/ ☕ Купите мне кофе Хотите выразить быструю благодарность? Помогли ли вам мои видео или они вам понравились? Если вы когда-нибудь думали: «Я бы угостил этого парня пивом» — сейчас ваш шанс 🍺 👉 https://www.buymeacoffee.com/cmwkeith Если вы реставрируете классический Mini, занимаетесь ремонтом ржавчины или просто любите заниматься самостоятельной реставрацией автомобилей, это видео для вас 🔧 👍 Если вам понравилось видео, пожалуйста, поставьте лайк 📩 Оставьте комментарий — я читаю каждый 🔔 Подпишитесь на еженедельный контент о классических Mini Музыка: Tobu - Thunder    / tobuofficial  

Comments
  • Вот почему я использовал двухкомпонентную краску в моторном отсеке своего классического Mini. 1 день назад
    Вот почему я использовал двухкомпонентную краску в моторном отсеке своего классического Mini.
    Опубликовано: 1 день назад
  • Я думал, ржавчина исчезла… А потом обнаружил эту скрытую халтуру | Классический Мини 8 дней назад
    Я думал, ржавчина исчезла… А потом обнаружил эту скрытую халтуру | Классический Мини
    Опубликовано: 8 дней назад
  • VW FASTBACK АДРИАННЫ 1968 ГОДА ТРЕБУЕТ ВНИМАНИЯ!! 2 месяца назад
    VW FASTBACK АДРИАННЫ 1968 ГОДА ТРЕБУЕТ ВНИМАНИЯ!!
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • 🔧 Классический ремонт ржавчины на мини-придверке – пошаговая инструкция по невидимой сварке 3 недели назад
    🔧 Классический ремонт ржавчины на мини-придверке – пошаговая инструкция по невидимой сварке
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Как вернуть мой классический Mini на дорогу + ремонт передней части кузова из стекловолокна | Про... 1 месяц назад
    Как вернуть мой классический Mini на дорогу + ремонт передней части кузова из стекловолокна | Про...
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Моя копейка ГОТОВА к покраске: шкурю, грунтую, шпаклюю. Что же получилось? 2 дня назад
    Моя копейка ГОТОВА к покраске: шкурю, грунтую, шпаклюю. Что же получилось?
    Опубликовано: 2 дня назад
  • £1000 Citroen DS, How Bad Can it Be...? 8 дней назад
    £1000 Citroen DS, How Bad Can it Be...?
    Опубликовано: 8 дней назад
  • PDR ЗАРУБА | MINI РЕМОНТ БЕЗ ПОКРАСКИ 5 дней назад
    PDR ЗАРУБА | MINI РЕМОНТ БЕЗ ПОКРАСКИ
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Замена внутренних и внешних порогов *Бюджетная реставрация* — Классический мини-мастер-класс, час... 4 года назад
    Замена внутренних и внешних порогов *Бюджетная реставрация* — Классический мини-мастер-класс, час...
    Опубликовано: 4 года назад
  • Разборка переднего подрамника Classic Mini! Полная разборка в режиме реального времени и советы 1 месяц назад
    Разборка переднего подрамника Classic Mini! Полная разборка в режиме реального времени и советы
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Восстановление уставшего двигателя Mini Cooper S 1275 куб. см. — заведётся ли он? | Redline Rebui... 4 года назад
    Восстановление уставшего двигателя Mini Cooper S 1275 куб. см. — заведётся ли он? | Redline Rebui...
    Опубликовано: 4 года назад
  • Сборка абсолютно нового кузова Mini Classic Mk1 1965 года из новых старых оригинальных панелей BM... 1 год назад
    Сборка абсолютно нового кузова Mini Classic Mk1 1965 года из новых старых оригинальных панелей BM...
    Опубликовано: 1 год назад
  • Silent Restoration – Classic Mini Steering Repair in 4K 7 месяцев назад
    Silent Restoration – Classic Mini Steering Repair in 4K
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • CLASSIC MINI/CAR RESTORATION TIME LAPSE - 3.8MILLON VIEWS! 8 лет назад
    CLASSIC MINI/CAR RESTORATION TIME LAPSE - 3.8MILLON VIEWS!
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Buying An ABANDONED Porsche BARN FIND | First Wash in 30 YEARS! 2 недели назад
    Buying An ABANDONED Porsche BARN FIND | First Wash in 30 YEARS!
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Бюджетная сборка родстера MGB, часть 2. 10 дней назад
    Бюджетная сборка родстера MGB, часть 2.
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Bigger brakes for Bigger engine. Opel GT 1971 project #47 12 дней назад
    Bigger brakes for Bigger engine. Opel GT 1971 project #47
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Pulling Off A Crazy Classic Car Body Swap For The Late Brake Show 8 дней назад
    Pulling Off A Crazy Classic Car Body Swap For The Late Brake Show
    Опубликовано: 8 дней назад
  • Модернизация, часть 2 — Разборка двигателя 11 дней назад
    Модернизация, часть 2 — Разборка двигателя
    Опубликовано: 11 дней назад
  • Full Transformation of a Classic Mini Shell to a Miglia Race Car in 30 Mins 7 месяцев назад
    Full Transformation of a Classic Mini Shell to a Miglia Race Car in 30 Mins
    Опубликовано: 7 месяцев назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5