Trik Nyeting Riding Mode & Traction Control Ninja ZX-25R | TMCBLOG скачать в хорошем качестве

Trik Nyeting Riding Mode & Traction Control Ninja ZX-25R | TMCBLOG

#ridingmode #rbw #ninjazx25r Di Video ini saya akan share kepada sobat sekalian feeling kedua Mapping Riding Mode dan dikombinasi dengan empat Mode Traction Control pada Ninja ZX-25R. Plus Juga Trik merubah riding mode dan Traction Control saat Motor berhenti dan sedang jalan Dan hasilnya adalah Secara umum Mode FULL Power akan memberikan Betotan gas yang lebih Responsif terutama di RPM tinggi ( sekitar di atas 8000 rpm ), tmcblog belum mendeteksi apakah ada perbedaan Top Speed karena memang mencobanya di jalan raya namun diperkirakan Untuk Mode Low Top speednya lebih rendah dari Mode FULL karena yang terasa oleh tmcblog memang tarikan Mode LOW diatas rpm tinggi itu agak landai. Namun satu yang Confirm, Untuk Model FULL Diperkirakan kenaikan Kurvanya powernya benar benar lebih curam Pada rpm tinggi dibandingkan dengan Mode LOW Sementara Mengenai Traction Control, Pada Mode Off Sebenarnya bisa lebih fun karena akan hadir gejala Slide slide saat melakukan akselerasi awal jika betotannya dilakukan menghentak Tiba tiba. Sementara itu pada Mode TC3, hampir tidak dirasakan kehadiran ban belakang yang slide saat dilakukan Akselerasi. Pendapat tmcblog sih, jika dipakai Harian, lebih safety pakai TC3 baik saat jalanan kering maupun basah, namun agar lebih fun tetap pakai Mode Power yang Full terutama saat jalanan Kering.