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自動運転レベル4最前線 ～短時間でワールドツアー～

SOMPOインスティチュート・プラス​　主任研究員：新添麻衣 人間の運転手が不要となり、誰もが乗客として利用できるようになるのが「レベル４」の自動運転サービスです。今回は、米国・中国・ドイツで実際に走行する自動運転車の動画とともに、短時間で自動運転サービスの実情や課題を見ていきます。日本でも実証実験に名乗りを上げる自治体が急速に増えてきました。今後も注目すべきトピックの１つです。 【補足】 この動画は、2024年1月上旬までの状況に基づいています。Waymoは車内無人で、時折、停車位置に「？」な挙動がある以外は問題なく走行しました。Baiduは広州では車内に保安要員がいましたが、介入はありませんでした。武漢や重慶では車内無人の走行許可が出ているようです。ドイツのモンハイムは車内にコントローラーを持った保安要員が乗っていますが、長期運行事例で、今後、レベル4化が目指されています。 【関連レポート：SOMPO Institute Plus Report Vol.82】 迫る自動運転レベル4時代の民事責任 ～EUのAI規制案に見る日本の残課題への対処法 Ver.2〜 https://www.sompo-ri.co.jp/issue_quar... #SI+は経済以外も研究中 #伏見はる香 #新添麻衣 #自動運転 #自動運転車 #レベル4 #robotaxi #waymo #zoox #BaiduApollo #Easymile #女子トーク #AutomatedDriving #AutonomousDriving #SelfDriving #SelfDrivingCar