BricoPimPam - 45 - Cómo instalar inversor en autocaravana con ELEKTROBLOCK - Sunlight - Carado скачать в хорошем качестве

BricoPimPam - 45 - Cómo instalar inversor en autocaravana con ELEKTROBLOCK - Sunlight - Carado

Tienda de inversores en España: https://www.compramoment.com/es/compr... Vamos a ver cómo podemos tener corriente en las tomas de 230V de nuestra AC dotada de Elektroblock, sin tener que afrontar grandes instalaciones y casi sin herramientas. En este esquema podemos ver como está hecha la instalación de 230V de nuestra AC. Como podemos ver, cuando conectamos la toma exterior a un enchufe, la electricidad circulará por los diferentes elementos que vemos a continuación: Lo primero que encontrará a su paso, será como es lógico, un diferencial, un magnetotérmico o las dos cosas. Después de la correspondiente protección, la corriente circulará por el frigorífico, las tomas de enchufe y el bloque de conexiones, que se encarga de transformar los 230V a los 12V que se necesitan para cargar la batería auxiliar y para hacer funcionar las luces, la bomba de agua, el WC, etc. Lo que nosotros vamos a hacer es intercalar un inversor de corriente que se encargará de convertir los 12V de la batería auxiliar a 230V y los inyectaremos, en sentido contrario para hacer funcionar los enchufes. He aprovechado un inversor de 300 W recuperado de una antigua instalación ya que me ha parecido más que suficiente para mis necesidades. Cabe decir que, una vez realizada la instalación, no estaremos protegidos por el diferencial de nuestra AC ya que ahora, la corriente circulará en sentido contrario. De todas formas, esto no es muy preocupante ya que la mayoría de inversores ya están protegidos contra cortocircuitos, sobrecargas, etc. Para alimentar el inversor, cogeremos la tensión de algunos de los circuitos de reserva del que dispone. En mi caso he preferido coger tensión del circuito de reserva 4 ya que aguanta 25 A. Esto nos permitirá consumir unos 300W. Si pensamos conectar un inversor de más potencia, ya no podremos alimentarlo directamente del bloque y deberemos alimentarlo directamente de la batería auxiliar. La conexión de salida de 230V será igual para cualquier inversor que conectemos. Siguiendo el esquema, podemos observar que debemos alimentar el inversor a través del bloque 5 y del pin 1 para el positivo y el 5 para el negativo. Recomiendo utilizar cable de 6mm2 de sección ya que es el máximo soportado por los conectores MATE-N-LOCK. Para poder conectar el cable al conector, deberemos soldar un pin a cada uno de los cables, tal y como se explica en mi video anterior. Una vez soldados los pin, deberemos introducirlos en el conector de plástico ya existente. Si no tenemos nada conectado en el bloque 5, deberemos introducir los pin en un conector nuevo. Para la conexión del inverter a los enchufes, necesitamos un cable que por un extremo disponga de un conector Schuko normal y por el otro, un conector IEC. Una vez conectado el cable schuko a la salida del inversor, desconectaremos la hembra que va conectada al bloque y la conectaremos al macho que viene del inversor. De esta forma, lo que pretendemos es que el inversor entregue corriente a los enchufes mediante la instalación de 230V ya existente en la AC. Como podéis ver, si el inversor no es muy grande, nos cabrá perfectamente en el mismo compartimento que el Elektroblock.